Apesar das controvérsias que assola a maior montadora da Europa, a sorte ainda está em seu favor. Última 20 de fevereiro, a Volkswagen anunciou que seu lucro antes de impostos bateu as previsões dos analistas, em 2006, e ainda declarou que está ansioso para uma tendência contínua lucro positivo para este ano. O aumento do lucro obtido pela montadora é devido às várias medidas de corte de custos que a empresa empregava, juntamente com o lançamento de alguns de seus novos modelos populares. Ações da Volkswagen aumentar em 8% sobre o estoque de negociação em bolsa alemã. A montadora, que também é o criador das peças populares Volkswagen Rabbit e dono de marcas de renome como a Skoda, Bentley, Audi e Bugatti disse que seu aumento de lucro antes de impostos de 10,5%, para 1,8 bilhões, ou 2,4 bilhões dolares comparar isso com os analistas, prevê valor somente para 1,5 bilhões ou US $ 1,9 bilhão. Os altos lucros da montadora ajudou a fortalecer os ganhos de participação. A montadora também informou que seu lucro líquido também dobrou chegando a 2,72 bilhões ou 3600000000 $ de 1,12 bilhões ou US $ 1,5 bilhão por ano anterior. A montadora acrescentou que o aumento do lucro que eles estão desfrutando também é devido, em parte, a um ganho extraordinário resultante do imposto alemão reform.Similarly, a receita da Volkswagen aumentou devido ao sucesso da Audi e Skoda com a introdução de seus novos modelos. As duas marcas têm contribuído um aumento de 11% ou 104,9 bilhões (137,8 bilhões dólares) na receita da Volkswagen. Novos modelos de qualidade, além de um programa de corte de custos rigoroso criou para a Volkswagen uma boa base para alcançar suas metas de reestruturação a médio prazo. De acordo com a montadora "Para Motion Plus" iniciativa que tem sido capaz de reduzir custos e racionalização da força de trabalho, que-off cerca de 20.000 trabalhadores. Ele também assinou um acordo com os sindicatos alemães para introduzir mais horas em suas fábricas, a fim de se tornarem mais competitivas. Volkswagen disse em um comunicado: "Nós vamos continuar a impulsionar vigorosamente para a frente as atividades para melhorar as estruturas e processos de custos em 2007. Isto, junto com os passos que empreenderam em 2006, vai levar a uma melhoria sustentável da nossa competitividade. "As ações da Volkswagen também aumentou 7-7,96% fechando em 94,94 ou 124,72 dólares na negociação Frankfurt. De acordo com Nathan Kohlhoff que é um analista automotivo com UniCredit Group, em Munique, a liquidez da divisão automotiva em 7,1 bilhões, ou 9,33 bilhões dólar é "muito forte" e mais alto em quase 2 bilhões, ou 2.620 milhões dólares estimados pela UniCredit. Tal resultado seria adicionar um adicional de 5 ou $ 6,57 para o preço-alvo atual da ação do UniCredit de 85 ou $ 111,70 e criar as bases para compartilhar ganhos. Após um ano de quarto perto brigas que resultaram para o abrandamento dos esforços de gestão para reestruturar, presidente Ferdinand Piech finalmente conseguiu expulsar Bernd Pischetsrieder como executivo-chefe do Grupo Volkswagen em novembro passado e substituiu-o com o ex-patrão Audi Martin Winterkorn. Ao assumir o cargo de Diretor Executivo, Winterkorn tornou sua prioridade principal para reviver o carro-chefe da marca Volkswagen e também teve a responsabilidade de administrá-lo. Este movido por Winterkorn levou a várias especulações, como alguns dos modelos da Volkswagen, como o novo Golf, que estava originalmente programado para a produção no início do próximo ano poderá ser adiada por mais seis meses ou mais. Da mesma forma a nomeação de um novo chefe de design do grupo na pessoa de Walter de 'Silva também é visto por muitos como um indicador de que outros projetos estão voltando para a prancheta. Mas a Volkswagen disse que as vendas de 2007 vai subir como Kohlhoff introduz novos models.UniCredit 's disse que "pode ​​levar algum tempo para que a administração faça a sua marca. Winterkorn já disse que quer fazer VW entre as montadoras mais competitivos. Então, eles estão definindo claramente metas ambiciosas. "Por outro lado, os acionistas da Volkswagen não foram afetados pela queda do lucro operacional da Volkswagen que declinar por 2000000000 ou 2630000000 dólares americanos em 2006, e pela reorganização da empresa que custou a montadora cerca de 2,4 adicional bilhões ou US $ 3 bilhões. Comparando isso com o lucro operacional obtido pela empresa em 2005, que atingiu 2,89 bilhões ou 3,79 bilhões dólares. Excluindo todos os outros itens especiais, o lucro operacional da Volkswagen cresceu quase 52%, ou 4.380 milhões (5.750 milhões dólares). A maior montadora da Europa está programado para liberar seus detalhes completos ganhos em 9 de março
por:. Natalie Anderson