AB Volvo, fabricante de caminhões sueca, os lances 1,07 bilhões dólar terça-feira a aquisição do Japão Nissan Diesel para estabelecer uma presença sólida no lance Asia.The foi a última tentativa da montadora para reforçar sua presença global. O disse que a tentativa seria colete Volvo a propriedade plena da Nissan Diesel a partir da recente de 19 por cento para realizar as ambições da Volvo na Ásia, onde a montadora está faltando uma marca local. Volvo tem Mack Trucks nos Estados Unidos e Renault Trucks na Europa, portanto, falta de apoio na Asia.Analysts dizer que a divisão Volvo Cars está fazendo muito bem. Foi lançado no início de veículos novos que irradiam nova filosofia de design. Eles se vangloriam de Greenstuff EBC, partes do corpo, amenidades avançados e segurança features.AB Volvo é a segunda maior fabricante de caminhões em todo o mundo ao lado de Daimler Chrysler AG da Alemanha. Por outro lado, a Nissan Diesel é o quarto maior fabricante de caminhões no Japão. Para adquirir Nissan Diesel pode ser a chave para o domínio muito aguardado no auto caminhão market.Volvo disse que estima dívida remunerada líquida da Nissan Diesel a 1,07 bilhões dólares, elevando o custo total de sua planejada aquisição da fabricante de caminhões japonesa a 15 bilhões de coroas, ou 2,14 bilhões dólar. Iwao Nakamura, presidente da Nissan Diesel Motor Co. disse que a medida vai reduzir os custos de desenvolvimento e compras, incluindo tecnologias de redução de emissões, e apresentar as oportunidades de investimentos eficientes para o crescimento a longo prazo. "O que mais queremos é o crescimento", disse ele a jornalistas em um hotel de Tóquio. "Este movimento é a forma mais eficaz para atingir o crescimento." Chief Executive Leif Johansson disse Volvo acelerou a aquisição pretende se preparar para mais rígidas normas de emissões que está sendo introduzido no Japão em 2010. "É importante fazer esse negócio agora e não em alguns anos", Johansson disse a repórteres em Estocolmo. "Nós temos alguns padrões de emissão muito importantes chegando e no curto prazo, nós podemos compartilhar de P & D sobre isso." Os analistas também expressaram comentários positivos sobre o negócio. Eles disseram que ele iria ajudar Volvo ganhar uma posição na Ásia. "Ao fazê-lo agora, a empresa também pode evitar o risco de compartilhar tecnologia estratégica motor limpo com um possível concorrente", disse o analista do Danske Bank Henrik Breum. "É preciso agir agora para estar pronto", disse ele. "É muito perigoso para fornecer este tipo de investigação e desenvolvimento nos esforços compartilhados." As ¥ 540 (4,52 dólares) em dinheiro por oferta de ação representa prêmio de 32 por cento. Quantidade disse é baseado no preço médio das ações da Nissan Diesel nos últimos três meses. De acordo com a Nissan Diesel, o seu compartilhada aumentaram 18 por cento em Tóquio para uma oferta somente ¥ 523 (4,37 dólares), acima de sua próxima segunda-feira em 443 ienes (3,71 dólares). Consequentemente, as ações da Volvo subiram 2 por cento a 560 coroas (79,70 dólares) no início do pregão depois terminou de 0,18 por cento, a 549 coroas (59,40 dólares) em Estocolmo, no dia anterior, quando a notícia do lance de primeira broke.Jorma Halonen, Vice-Presidente Executivo do Grupo Volvo , disse que a Nissan Diesel manteria seu nome e que a gestão vai ficar japonês. Volvo está apontando para 20 por cento a 25 por cento de participação de mercado na Ásia, sobre a mesma proporção controla o grupo na Europa e os EUA, Halonen afirmou em Tóquio, sem dar um alvo forças de date.Nissan diesel na Ásia, incluindo a Tailândia ea Indonésia, são um bom complemento para a Volvo, Halonen afirmou. Ele disse que 100 por cento de propriedade vai ajudar a acelerar a tomada de decisão, provavelmente será fundamental para se manter a par de futuras exigências de emissões mais rigorosos em todo o mundo. Volvo adicionado, se aprovada pelas autoridades antitruste, o negócio seria concluído em 29 de março. "Durante nosso estudo sinergia conjunta, grande confiança cresceu entre as empresas e acredito que a fusão é a melhor alternativa para o futuro da Nissan Diesel", Nakamura concluiu.
Por: Anthony Fontanelle