Um carro para a família já não cabe tudo. Os fabricantes de automóveis misturar peças de automóveis, linhas, estilos, tons e amenidades especialmente para atender às necessidades de um grupo específico de indivíduos. Como evidenciado por feiras de automóveis e showrooms, modelos de carros estão agora projetados com e para um nicho diferente no dia mente.O do mercado de automóveis em massa está gradualmente a desaparecer. O mercado tem transformado agora em um congestionamento de variados tipos de carros que possui características diferentes, amenidades e fatores mais - na verdade, isso é muito longe dos veículos do passado. À medida que evoluem para ser mais poderoso, deslumbrante, inovador e sofisticado, tornam-se cada vez mais diversificada e personalized.Sport veículos utilitários, compactos, sedãs e crossovers foram domados, sem comprometer o carisma funky e idiossincrático. Estes veículos se transformou e continua a entreter modificações interessantes para cativar os mais entusiastas e deixar para trás impressionado transeuntes. Off-roaders adicionar uma pitada de delicadeza, enquanto crossovers entreter a sensação de alta equitação. Eles são muito distante os "cubos chato em movimento" nas estradas do passado decades.For cada aficionado, há um nicho de carros que considerar a sua personalidade, estilo de vida e renda. Com base na análise recente feita pela AutoPacific Inc., uma empresa de pesquisa, cerca de 50 novas placas de identificação de automóveis será introduzido nos Estados Unidos ao longo dos próximos cinco anos, elevando para 277 o número de opções de veículos separados e distintos em 2009. O número é o dobro do número de automóveis que estavam no mercado três décadas ago.With a diversidade de opções disponíveis, até mesmo as montadoras estão confusos sobre o tipo de carros que eles estão fazendo. "Quando você não sabe o que é, é um crossover", disse General Motors Corp vice-presidente Bob Lutz. "A segmentação tradicional do mercado automotivo acaba completamente quebrado." As mudanças na indústria automobilística produziu um efeito dominó na economia. As montadoras estão enfrentando desafios para divulgar despesas de desenvolvimento em uma ampla variedade de veículos e investir centenas de milhões de dólares em fábricas flexíveis. Tocar no grupo-alvo auto mais fino é em plena aceleração. Analistas dizem que este é um sinal dos tempos e uma reflexão da nova era de responsabilização dos consumidores alimentada pelos avanços na technology.Fashion, mídia e agora, a indústria automobilística, está ficando pessoal com seus clientes. "O cliente quer o que ele quer", disse Jim Hall, vice-presidente da AutoPacific. "Se você não dar-lhes o que eles querem, alguém mais o fará." Assim, quando os clientes queriam um roadster quente escorrendo ou um SUV híbrido equipado com todas as peças de automóvel de confiança, como as pastilhas EBC, K & N filtros, aquecimento avançado e sistema de arrefecimento e mais, as montadoras podem facilmente entregá-lo aos estilos them.Hot, características inovadoras, bem como combinações exóticas - todos fazem parte da receita para um veículo que pode atrair novos clientes em um showroom. A personalização dos carros evoluem mais rapidamente que os aficionados esperam. O Audi A8, é uma boa prova, como a evolução poderia ser tanto de tirar o fôlego e funcional. O carro possui o toque individual final - uma almofada de reconhecimento de impressão digital que liga o motor e ajusta os bancos, espelhos e controle de temperatura para personalizado corrida settings.The do motorista de novos modelos exige expressão pessoal. "Seu veículo é o terno mais caro que você nunca vai comprar", disse Marilyn Parrett, gerente futuring global da Ford. "Isso ajuda a identificar quem você é." Mark LaNeve, diretor de marketing norte-americana da GM acrescentou: "Com a forma como a comunicação funciona agora por causa da Internet, as pessoas querem fazer a coisa mais recente, a coisa mais nova." "O futuro é a diversidade", disse Jim Lentz, vice-presidente do grupo de marketing da Toyota. "E a chave para o futuro é a flexibilidade." Lentz aponta para o Toyota Camry, o carro mais vendido nos Estados Unidos, como o símbolo de flexibilidade. "É uma plataforma onde vamos construir 400 mil (unidades), mas três ou quatro notas diferentes para o carro assim que você pode destiná-las ainda mais", disse ele. "O Camry SE tem uma suspensão diferente, engine diferente, uma sensação driver diferente." "O mercado está confuso e inundado com uma super-abundância de automóveis de qualidade", concluiu Barbara Caplan da empresa de pesquisa de mercado Yankelovich Inc. em Chapel Hill , NC "A fidelidade à marca tem de ser conquistada com cada novo produto."
Por: Anthony Fontanelle