Dois dos maiores acionistas da Volkswagen decidiram na quarta-feira para prolongar o prazo de Ferdinand Piech como presidente do conselho. A decisão foi bastante contraditório com o plano anterior de remoção presidente do conselho da VW e, finalmente, terminando a briga de poder entre o estado alemão da Baixa Saxônia e Porsche. Em uma declaração dada pela Premier Christian Wulff, na sede da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, disse que o acordo "significa que o Sr. Piech e chegaram a um acordo sobre o futuro da Volkswagen." O acordo estava certo em momento tão Piech tenta assegurar sua posição a Volkswagen. Deve-se notar que Piech também foi o responsável por expulsar Bernd Pischetsrieder como executivo-chefe em favor de seu tempo protegido, Martin Winterkon.Piech que é agora 69 anos de idade estava programado para desocupar o cargo em maio, como chefe do conselho de supervisão a VW, maior montadora da Europa. Mas, devido à insistência de alguns acionistas, incluindo a Baixa Saxônia, Piech é continuar com os seus dois papéis como presidente do conselho da Volkswagen e um proprietário de controle da Porsche, fabricante de 911 carros esportivos com sede em Stuttgart plano, Germany.The mudar Piech foi convocado último de Janeiro de 2006, conforme acordado pelo Porsche e da Baixa Saxónia. O conselho também deveria escolher um novo presidente, que não é filiado em qualquer um dos dois maiores acionistas da VW. Felizmente para Piech, ele foi apoiado por líderes sindicais da Volkswagen que acontecem detêm metade dos assentos do conselho. Para encurtar a história, quando o tempo de votação veio, Piech tem a maioria dos votos que o ajudou a manter a sua posição como presidente do conselho. Agora que o Porsche está ocupando com firmeza o assento do motorista em Volkswagen ", que vai ser interessante ver o que o estado da Baixa Saxônia faz com a sua participação, uma vez que parece não querer discutir com a Porsche", disse Michael Tyndall, analista da Nomura Securities em Londres. Outra boa notícia para a Porsche é que o mais alto tribunal da União Europeia última terça-feira está chegando decisão de finalmente abolir a lei que protege VW de eventuais aquisições. Essa mesma decisão se percebeu servirá como uma oportunidade para a Porsche para finalmente ganhar o controle da maior montadora da Europa. A notícia sobre a possível erradicação da lei Volkswagen levou a um aumento de ações da Volkswagen por € 2,17 ou 2,5%, e fechou em € 88,27, que é considerado o mais alto desde meados de 1998. Para proteger também o interesse da Baixa Saxônia na VW eles vão manter os seus atuais dois assentos no conselho, enquanto a posição de Piech no conselho da Volkswagen será contado como um dos três detidos pela fabricante de carros esportivos. Piech tem sido capaz de obter um assento no conselho de 20 membros da Volkswagen desde que ele era um ex-executivo-chefe da empresa. Piech ocupou o cargo de chefe da Volkswagen no ano de 1993. Ele foi o responsável por salvar a maior montadora da Europa da falência através da redução de custos trabalhistas e pela introdução de plataformas comuns para as linhas de modelo para economizar ainda mais os custos. Infelizmente, os investimentos em modelos de luxo da VW como Phaeton, Bugatti e Lamborghini não têm ajudado aumentou o lucro da montadora e até resultou em uma queda de 39% em ações da VW. Piech serviu como presidente-executivo da VW, durante quatro anos, até Abril de 2002. E, como presidente do conselho da VW, Piech tem ajudado na construção de uma aliança entre Porsche e Volkswagen. Ele trabalhou para a Volkswagen por 30 anos onde ocupou o cargo executivo durante nove anos e tornou-se o presidente do conselho da VW desde 2002. Ele também ocupa uma cadeira no conselho de supervisão da Porsche. Volkswagen é a maior fornecedora de automóveis e peças, como a bomba de direção hidráulica Volkswagen Porsche. As duas empresas são parceiras na construção do Porsche Cayenne, Audi Q7 veículos utilitários esportivos e Volkswagen Touareg na fábrica da VW na Eslováquia Art By:. Natalie Anderson