DaimlerChrysler AG anúncio de quarta-feira espera-se criar um turbilhão de especulações sobre quem estaria interessado no Chrysler Auburn Hills-based. Com uma grande quantidade de capital disponível em vários mercados hoje, possíveis pretendentes podem incluir grupos de private equity e outras montadoras. O primeiro poderia investir pesadamente no setor de fornecimento de auto enquanto a segunda poderia se aventurar no visando uma maior presença em America.The trabalhadores ansiosos Norte foram abalado com o que DaimlerChrysler CEO Dieter Zetsche, disse. "A fim de otimizar e acelerar o plano apresentado que estamos a olhar para outras opções estratégicas com parceiros além dos parceiros de cooperação entre empresas mencionadas", disse Zetsche. "Nesse sentido, nós não excluímos nenhuma opção ...." Renault-Nissan, a aliança franco-japonesa, que seguiu uma aliança com a General Motors Corp no ano passado, poderia ser um dos pretendentes da Chrysler. "Há duas coisas que trabalham em favor da Chrysler aqui ", disse John Casasa, sócio-diretor da New Casesa Strategic Advisors-iorquina. "Há uma grande quantidade de capital lá fora, e ainda há empresas que querem estabelecer uma presença na América do Norte. Renault-Nissan é a primeira que vem à mente. Uma dessas empresas chinesas podia olhar para Chrysler para obter uma enorme rede de distribuição e marcas estabelecidas, mas que pode não ser realista neste momento. "Outro pretendente em potencial é a General Motors Corp Um jornal alemão informou mais cedo que a DaimlerChrysler já está em negociações com a GM sobre um provável acordo. Quando perguntado sobre o relatório, Dieter Zetsche, CEO da DaimlerChrysler AG, se recusou a comentar. "Na realidade, há um número limitado de potenciais compradores", disse Jack Nerad, diretor editorial executivo e analista de kbb.com.Nerad da Kelley Blue Book mercado executivo acrescentou: "É duvidoso que uma outra empresa de base europeia gostaria de adquirir o empresa, e as empresas japonesas que são grandes o suficiente para considerar tal aquisição parece estar indo muito bem na América do Norte por conta própria. "No entanto, os analistas da indústria estão dizendo que lineup caminhão pesado da Chrysler poderia assustar alguns potenciais compradores. "Os mesmos fatores que fizeram Chrysler um queridinho do público e da imprensa, como recentemente como há dois anos atrás - caminhões, SUVs e sedãs de tração traseira - são os mesmos fatores que prejudicaram suas fortunas recentemente", disse Nerad. "Lidar com oscilações do mercado, como a recente mudança para os veículos que oferecem maior economia de combustível, são um fator importante para o sucesso no negócio automóvel de continuar. Uma vez que muitos executivos da Chrysler foram educados na Mercedes-Benz, que é menos vulnerável a essas mudanças que a fabricante do mercado de massa é, é possível que eles não previram a natureza crítica de lidar com a mudança. Agora eles estão lidando com ele, mas dolorosamente ". DaimlerChrysler AG está sediada em Stuttgart, Baden-Württemberg, Alemanha, Auburn Hills, Michigan , Japão e EUA. É destaque no campo de caminhão e carro de fabricação. No entanto, seu destaque nesses campos está sendo desafiado pela crescente crise da indústria. DaimlerChrysler, formada em 1998 pela fusão da Daimler-Benz ea Chrysler Corporation produz veículos em Chrysler, Dodge, Jeep, Mercedes-Benz, Smart e Maybach marcas. O Grupo Chrysler composto por Chrysler, Jeep e Dodge também fornece autopeças e acessórios, tais como almofadas EBC freio, rotores, freios a disco, passo almofada e muito mais. Eles são comercializados sob a marca Mopar Art By:. Anthony Fontanelle