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Explode Chrysler 'valentine bomba "em Auburn Hills Dia
Namorados é suposto ser adorável. Mas em Auburn Hills o sentimento é de exatamente o oposto. Trabalhadores da Chrysler saber que um vicioso "bomba Valentine" está prestes a explodir. Ele não só irá prejudicá-los, que poderia quebrar seu future.Early quarta-feira, os trabalhadores da Chrysler recebeu e-mails a partir da montadora CEO Tom LaSorda eo outro de DaimlerChrysler CEO Dieter Zetsche. LaSorda e Zetsche permitiu a bomba para explodir não apenas em Auburn Hills, mas em todo os e-mails mundo.O disse que o plano da Chrysler para a sobrevivência exige 11.000 blue-collar e 2.000 cortes de empregos assalariados em 2009. A explosão feriu, mas a lesão mais grave é ser sofridos por Michigan: cerca de 1.000 empregos assalariados será cortada este ano e outros 1.000 no próximo ano. O anúncio da DaimlerChrysler AG inclui o corte de postos de trabalho de 2007 a 2009, como parte do plano de três anos para voltar à lucratividade no próximo Nakade year.Onkar, trabalhador na fábrica da Chrysler Auburn Hills, disse que enquanto os funcionários parecia entender a necessidade dos cortes, eles ainda foram surpreendidos pelo número e pela velocidade com que os trabalhos vão. "Todo mundo faz compreender que estes são passos essenciais", acrescentou Nakade, que trabalha em tecnologia da informação. "Mas não é uma boa notícia. Ele é mais dura do que o que eu acho que um monte de pessoas estavam esperando." "É muito solene lá agora", disse Joe Kubina, um engenheiro que passou 24 anos na Chrysler. Ele sobreviveu a reestruturação da montadora em 2001 e estava lá quando a Daimler-Benz AG comprou a Chrysler Corp em 1998. "Eu não sei o que pensar. Ainda estou confuso com tudo isso." Os trabalhadores que receberam os e-mails disseram que não continha detalhes sobre quais empregos serão cortados e quando. Eles acrescentaram as mensagens foram direto ao ponto e reuniões terão lugar para ajudar a informar os trabalhadores. A montadora afirmou que irá anunciar detalhes de aposentadoria especial e programas de atrito em um time.Chrysler mais tarde 's Valentine bomba foi a conversa toda Auburn Hills na quarta-feira. "O negócio vai ser mais difícil por aqui", disse Evaristo Garcia, presidente da JATO Dynamics Inc. of Auburn Hills. "Isso está acontecendo com todo mundo É só acontecer a Chrysler depois.". Mas a explosão não é apenas sofrido da Chrysler planta sozinho, que gradualmente destrói outras indústrias também restaurante do Spargo e outros estabelecimentos comerciais podem agora sentir a grande diferença Spargo de, normalmente.. lotado na hora do almoço, era lento em toda quarta-feira. "Todo mundo está nervoso", disse o Spargo proprietário Nick Lulgjuraj. "Há um grande número de famílias que vão ser afetados." Lulgjuraj disse que seu restaurante é normalmente transbordando ao meio-dia. Na quarta-feira, às menos algumas mesas permaneceu vazio durante todo o almoço. Ainda assim, poucos foram ocupadas por funcionários da Chrysler. Lulgjuraj acrescentou: "Eles não querem sair. Você se sente mal por eles." Além de cortes de empregos e mudança, e fechamento de fábricas, DaimlerChrysler pretende concentrar-se na produção de produtos eficientes. Ele está planejando investir US $ 3 bilhões em tecnologia de powertrain para ser misturado com rotores EBC e outros acessórios auto peças. Disse que US $ 3 bilhões de investimento powertrain inclui um programa de eixo comum para todos os produtos. DaimlerChrysler anteriormente assinaram um memorando não vinculativo de entendimento com a Getrag, um fornecedor com sede na Alemanha, para desenvolver um combustível mais eficiente em termos de tecnologia de transmissão. "A Equipe Chrysler elaborou um abrangente plano de recuperação e transformação utilizando todos os recursos dentro de DaimlerChrysler", disse Zetsche . "Além disso, e para otimizar e acelerar o plano apresentado, nós estamos olhando para outras opções estratégicas com parceiros além dos parceiros de cooperação de negócios mencionados. Neste sentido, nós não excluímos nenhuma opção, a fim de encontrar a melhor solução tanto para o Grupo Chrysler e DaimlerChrysler "Art By:. Anthony Fontanelle
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