Na Concessionárias recente boletim informativo da Associação Americana Internacional do Automóvel, que apontou as ameaças representadas por carros híbridos para pessoas cegas. O relatório afirma que atravessar a rua tornou-se mais difícil para aqueles que são deficientes visuais. Isto é devido ao fato de que os carros elétricos híbridos como o Toyota Prius mudar para seu motor elétrico durante a condução em baixa velocidade ou em marcha lenta. Este recurso encantou o carro a alguns de seus usuários, não só porque reduz a poluição sonora, mas também reduz o consumo de combustível do carro. Estes carros são eficientes na cidade de condução onde freqüente aceleração e desaceleração são necessários, e as ruas da cidade são o lugar onde as pessoas mais cego roam.In consonância com isso, o Wall Street Journal informou que algumas pessoas cegas já teve ligações estreitas com os veículos híbridos. É um conhecimento comum que as pessoas com deficiência visual se baseia em seu senso de audição para navegar ruas movimentadas. E uma vez que os carros híbridos produz quase nenhum som tão silencioso como um rotor de freio EBC quando envolvidos, em baixa velocidade de condução, as pessoas cegas não sei se há um carro nas imediações. Isso aumentou o risco enfrentado por pessoas cegas em atravessar passarelas uma cidade. A tranquilidade que os carros híbridos podem ser um forte ponto de venda para o fabricante do carro, mas ele representa uma ameaça constante para as pessoas cegas e este fato não deve ser a resposta ignored.In para o aumento do risco de que as pessoas cegas agora está enfrentando com o crescente número de híbridos veículos em nossas ruas, a Federação Nacional dos Cegos tem feito lobby para os fabricantes de automóveis a tomar medidas em relação ao thereat representada por carros híbridos. O grupo de defesa estressado esses veículos híbridos tranquilos, não só representa ameaça para aquelas pessoas que são cegas, mas por outros pedestres que enxergam. Ciclistas e pessoas idosas dependem também de som de um carro para determinar a posição e velocidade de um veículo. Eles também apontaram que, embora ainda não há mortes ou ferimentos causados ​​pelo silêncio relativo de um carro híbrido, a crescente popularidade dos carros híbridos em breve poderá ter um impacto negativo sobre a segurança dos pedestres. A Federação Nacional dos Cegos propõe montadoras que os veículos híbridos devem, pelo menos, emitem um som audível para os peões, que contam com sons de carro na navegação via de uma cidade. A Comissão do Automóvel e Segurança para Peões sob o NFB sugeriu que um dispositivo pode ser integrado ao eixo de um carro híbrido que irá produzir um som audível como as rodas de um carro rodar. Eles também recomenda que seja desenvolvido um sensor que avisa que uma pessoa cega se um carro híbrido está na área. Estas sugestões que ainda estão a ser afinados formalmente para os fabricantes de automóveis desde uma reunião entre o NFB e representantes da indústria automotiva ainda tem de tomar lugar.O chamada para a ação da NFB ainda não foi abordado pela indústria automotiva. Em conexão com isso, o porta-voz da Aliança de Fabricantes de Automóveis, Charles Territo disse que eles estão dispostos a olhar para o problema. "Estamos interessados ​​em ouvir sobre as preocupações da comunidade de cegos, e vamos trabalhar com eles para garantir que eles são abordados", Territo disse. Enquanto isso, Bill Kwong, porta-voz da Toyota também disse que ele não estava ciente do problema e disse ainda que os motoristas e pedestres dividem a responsabilidade de assistir uns dos outros. Mas o NFB apontou que o porta-voz da Toyota fez ignorar o fato de que os pedestres cegos não pode prestar atenção aos veículos híbridos, uma vez que são, afinal, cego Art By:. Anthony Fontanelle