Carros de luxo são conhecidos por ter a fusão perfeita de desempenho e um bom número de amenidades que não poderia encontrados em sedãs comuns ou até mesmo cupês. Mas é difícil encontrar um carro esportivo de luxo que não iria queimar um furo em seu bolso por causa de sua natureza beberrões de gasolina. Mas de vez em quando, um carro vem que dá o desempenho de um carro esportivo, a sensação de luxo de um carro de luxo, e um gás de classificação quilometragem que é excepcionalmente bom para um carro de seu calibre. Um desses carros é o E320 da Mercedes-Benz. A razão por trás da grande economia de combustível exibida pelo E320 é engine.Diesel seus motores a diesel pode não parecer um ajuste perfeito para um luxo por causa de sua reputação de produzir muito barulho e jorrando gases de escape nocivos -, mas graças ao motor diesel Bluetec tecnologia que foi desenvolvida pela DaimlerChrysler, o motor diesel que seu carro de luxo emprega funciona como um motor a gasolina em termos de emissões e de ruído. Na Europa, os motores a diesel já são populares por sua alta potência. Avanços na tecnologia, também permitem que os fabricantes de automóveis para reduzir a quantidade de gases nocivos dos gases de escape do motor. Com a popularidade de tais motores na região da Europa, os entusiastas de carros americanos também estão mostrando interesse em motores a diesel. As emissões de partículas e de óxidos de nitrogênio, que, no passado, deu motores diesel uma má reputação já está sendo reduzido graças a um conversor catalítico de oxidação e um filtro de partículas. Afora esses dois dispositivos, o sistema Bluetec também integra uma armadilha de NO2 e um conversor catalítico SCR. Devido à integração dos filtros e catalisadores, o motor deve usar apenas o combustível diesel de ultra baixo teor de enxofre. Na verdade, o motor diesel que vem com o E320 é tão eficiente e limpa que a sua emissão é praticamente o mesmo ao de um motor a gasolina. Não só no seu combustível de queima limpa é a par com os motores a gasolina, mas também em ruído, ou a falta dela. Uma vantagem de usar um motor a diesel em um carro é a sua eficiência de combustível e ele tornou-se mais eficiente, de alta pressão controlada eletronicamente sistema de injeção direta de combustível common-rail. Isto é evidente na alta classificação gás quilometragem de 35 milhas por galão que os veículos que utilizam tal pode alcançar. Afora isso vantagem, um motor a diesel também fornece muito mais torque do que um motor a gasolina. Este incrível quantidade de torque avaliado em £ 388-ft é o que é necessário para uma boa aceleração. O motor diesel do E320 pode impulsioná-lo a 60 milhas por hora de uma paralisação em apenas 6,6 segundos. Esse número é a par com muitos sedans esportivos que estão agora disponíveis no mercado. O motor diesel que vem com o E320 é um motor V6 de 3.0 litros construído a partir de ligas de alumínio, o que torna o motor pesar consideravelmente menor. O motor pode produzir até 208 cavalos de potência. O que se destaca a partir das figuras que exibido pelo motor diesel é o seu binário, no máximo, o que pode ser conseguido a 2400 rotações por minuto. O motor é acoplado a uma transmissão automática de sete velocidades, que facilita a transferência suave do binário e potência para as rodas traseiras. A quantidade de energia produzida quando se pressiona o acelerador é tão grande que parar em sua trilha levaria componentes de freio de alta performance como os encontrados em Freios direto ativo. A velocidade que o E320 pode atingir o torna um ótimo carro para cruzando estradas abertas, onde a verdadeira capacidade do motor e da ampla gama de componentes brilha através Art By:. Anthony Fontanelle