A parceria entre a Ford Motor Company e Henkel Corporation levou ao desenvolvimento do primeiro veículo de produção que não foram submetidos ao processo de revestimento de costume. O novo veículo de produção passou por um processo de revestimento não-fosfato Bonderite conversão, que é uma nova tecnologia desenvolvida pela Henkel Corporation. A utilização da referida tecnologia resultaram em custos de produção reduzidos e feitas as operações de montagem de pré-tratamento de pintura de veículos mais eficiente. O processo também é favorável ao meio ambiente devido à menor quantidade de gases nocivos liberados durante o processo de fabricação. A inovação mostra o caminho para um pré-tratamento limpeza de metais que não são apenas empregados pela indústria automotiva, mas outros setores também. Michael Vandelinder, o engenheiro-chefe da equipe de Engenharia Motor Paint Company Ford, afirmou que o novo tratamento é uma grande ajuda para a Ford em termos de inovação. Ele diz: "Esta nova tecnologia de pré-tratamento da Henkel ajuda Ford liderar a indústria em inovação, reduzindo custos operacionais e minimizar o impacto ambiental de nossos processos de fabricação". Vandelinder também acrescentou que eles vão "continuar a desenvolver, validar e materiais e processos de lançamento que agregam valor aos nossos clientes através da tecnologia. "O comunicado emitido baseia-se no fato de que o processo de revestimento Bonderite além de reduzir o desperdício também reduz compostos orgânicos voláteis e de emissões de dióxido de carbono durante o processo de manufacturing.On parte da Henkel Corporation, Dan Wohletz, o vice-presidente para o setor automotivo na América do Norte tem a dizer: "Esta inovação é resultado do compromisso da Henkel para fornecer tecnologias revolucionárias para clientes avaliados como Ford." O vice-presidente acrescentou ainda que "este é mais um exemplo de uma Henkel inovação que melhora a nossa liderança na indústria de pré-tratamento do metal. "Na verdade, a inovação tem reafirmado a corporação no topo da sua classe. Com dedicação contínua para a melhoria de sua tecnologia utilizada atualmente, a empresa certamente irá elevar o nível de excelência em seu tempo de campo e outra vez. A partir de agora, parece que a empresa não tem intenção de abrandar os seus esforços com o desenvolvimento de melhores processos e produtos. Henkel é a maior empresa quando se trata de adesivos, selantes e tratamentos de superfície que servem a indústria automotiva. A empresa é conhecida por sua extensa experiência na indústria, assim como pastilhas EBC são conhecidos por serem de alta qualidade e poder de parada superior. Eles oferecem uma linha completa de soluções para todo o processo de desenvolvimento do automóvel. A empresa orgulha-se de uma experiência em pré-tratamento de metal em todas as áreas do processo de um carro como o carroceria, interior, chassis, electrónica, powertrain e manufatura. Henkel também oferece uma grande variedade de marcas que são de grande ajuda para a indústria automotiva. Marcas como Loctite, Teroson, Autophoretic, Frekote, Multan, e Bonderite estão sob a Henkel Corporation. A empresa também usa o serve outra indústria para além do setor automotivo. Henkel também tem interesse em eletrônica, aeroespacial, metal, bens de consumo duráveis, bens de consumo, manutenção e reparação, e embalagem industries.The parceria entre as duas empresas, certamente não vai parar com o desenvolvimento do processo de revestimento de conversão não Bonderite-fosfato. Desenvolvimento contínuo nesta área irá reduzir significativamente ou até mesmo eliminar a quantidade de gases de efeito estufa produzidos durante o processo de fabricação de um carro. Embora o desenvolvimento da nova tecnologia será de grande ajuda na proteção do meio ambiente, só que a inovação não pode inteiramente salvar a deterioração do meio ambiente, devido a gases nocivos. Processos ambientalmente mais amigáveis ​​devem ser desenvolvidas a fim de reduzir significativamente a quantidade de gases perigosos que estão sendo liberados para a atmosfera Art By:. Anthony Fontanelle