Indivíduos que compram carros usados ​​geralmente negligenciam a inspecionar as peças mais importantes de automóveis. Isso torna-os culpados do pecado original automotiva. A negligência dos compradores pode levar a problemas complexos para carros em algum momento futuro. Na verdade, tal negligência poderia transformar óleo de alta qualidade em carros de venda quente gasoline.Several fúteis parecem ter um maior risco de sérios problemas mecânicos. Isto é, a maior parte do tempo, causada por negligenciar as mudanças de óleo regulares durante os anos de formação dos carros. Uma das razões que desafiam a qualidade do carro é o acúmulo de lodo. Os depósitos tarlike viscosos diminuir ou desligar a circulação do óleo. Poderia custar o proprietário de milhares de dólares para reparos ou replacements.Sludge é o prazo para os resíduos sólidos ea espessura colapso do petróleo, uma vez que se deteriora. O acúmulo é desencadeada por umidade e contaminantes que transformam óleo de gel. Como resultado, aumenta o atrito. Eventualmente, pode causar desgaste excessivo ou pior - uma falha stop-direito agora. Especialistas estão dizendo que não existe uma técnica infalível para garantir os proprietários de carros de um veículo sem problemas propenso a se proteger. Além disso, se houver um problema envolvendo lodo, a montadora pode rejeitar a reivindicação de garantia sobre o veículo, pois é provável difícil provar que os proprietários anteriores negligenciado manutenção óleo esperado them.Oil lodo geralmente ocorre em temperaturas inferiores a 100 graus Celsius. Poderia ser um contribuidor chave para grandes problemas no motor. Como um fato, as lamas podem exigir a substituição do motor em tempo hábil. Modelos finais de motores de combustão de vários fabricantes tiveram falhas em razão de contaminação borra de óleo. Falhas acontecem quando as passagens de óleo do motor estão obstruídos com lodo. Assim, mesmo se o óleo é de alta qualidade, que será inútil. O pior que pode fazer é danificar todo o motor muito a desvantagem do proprietário. Borra de óleo resultou a várias catástrofes de automóveis. Na história do automóvel, de 3,3 milhões de motores da Toyota, 430.000 da Saab, 426.000 da Volkswagen e um número desconhecido de Chrysler, Dodge e Audi tiveram tais problemas. Estas falhas exigem mudança para óleo sintético, inspeção, e até mesmo a substituição do motor. "Chrysler tem um sério problema de lodo com o motor V-6 de 2,7 litros usado em alguns de seus Concordes e Sebrings e também em alguns Intrepids Dodge e Stratus em 1998 -2002 modelo anos ", disse Clarence M. Ditlow, diretor executivo do Center for Auto Safety. Ele acrescentou: "O site do centro (autosafety.org) tinha cerca de 2.800 queixas de falhas de lodo." Sam Locricchio, porta-voz da Chrysler disse: "O centro estava exagerando o problema. Ele disse que o centro recebeu muitas queixas duplicados, bem como os casos em que não pode ser mostrado que o veículo tinha sido devidamente mantida. "Dean Tomazic, diretor de desempenho e emissões em FEV Engine Technology, uma empresa de consultoria em Auburn Hills, Michigan disse: "O proprietário de um carro usado pode conscientemente mudar o óleo a cada 3.000 milhas e ainda tem um problema se o proprietário anterior negligenciou a manutenção. O motor pode ser tão danificado do abuso passado ", Ele também acrescentou que tal poderia" eternamente causar a formação de lodo. "Os proprietários de veículos usados ​​não são os únicos com o dito dilema. Mais cedo, Jeff Meckstroth de New Orleans, deu início a uma ação judicial coletiva contra a Toyota envolvendo problema de lodo. Novo 1999 Lexus RX 300 sport wagon de Meckstroth também tinha um problema de lodo. Mais tarde, foi governado por uma Better Business Bureau árbitro que o carro foi mantido adequadamente. Infelizmente, a Toyota negou que houvesse um problema com o engine.On outro lado, a revista Consumer Reports relatou "a taxa problema que se reflete em nossos dados de confiabilidade é muito baixa." "Borra de óleo", segundo um especialista auto ", é quase como artérias obstruídas. Você parece bem do lado de fora, mas você não sabe o que está no interior. "Cada autopeças desempenham um papel vital na eficiência do veículo. Assim, o proprietário não só deve concentrar-se na EBC travões, almofadas e semelhantes. Ele deve inspecionar cada parte a ser garantidos Art By:. Anthony Fontanelle