, bem como tecnologia inovadora dentro do novo Ford Focus em Crosby lá é um pouco especial de kit no compartimento do motor , que dá os motores nos modelos de 1,6 litro a rosnar sonoridade melhor em aceleração . A peça acústica de filtros de tecnologia ruídos indesejados motor , durante a transmissão de sons agradáveis ​​direto dentro do carro para enjoyment.Although máximo motorista o motor EcoBoost de 1.6 litros é muito avançado tecnologicamente na combinação de injeção direta de alta pressão, um turbo de baixa inércia , além de gêmeos sincronismo da came variável independente , ele tem uma pequena desvantagem . O turbocompressor , inevitavelmente, abafa a voz natural de um motor, especialmente mais alto da gama rev. Piso no acelerador em qualquer carro turbo eo assobio do turbo vai dominar o kit acústico mais agradável motor sound.The é um pequeno, mas extremamente eficaz dispositivo chamado de symposer som do motor EcoBoost de 1.6 litros . As colheitas symposer boas , freqüências motor gerado a partir do sistema de admissão de ar e , em seguida, envia estas freqüências de som direto para os passageiros compartment.Ralf Heinrichs , que é um engenheiro de Ford , explicou: " Todos os motores têm o seu próprio caráter de som e é o escape e /ou sistema de admissão que determina este caráter. Normalmente, o sistema de escape determina o som do motor em baixas rotações enquanto mais alto da gama de rotação do sistema de admissão do motor dá a sua voz única . " o symposer si mede apenas 60 x 50 x 40 milímetros de tamanho e tem - quatro câmaras internas . duas câmaras do lado do motor e duas no lado de saída das quatro câmaras são separadas por uma aba móvel Sob forte aceleração , as pulsações gerados na ingestão ou o lado do motor, encontrar a aba articulada , produzindo ondas sonoras. que são então transferidos para as câmaras de saída
por : . whitescott