O Grupo Volkswagen tem toda a razão do mundo para celebrar não só por causa de sua contínua boa recorde de vendas, mas também porque sua sorte nos Estados Unidos estão acelerando. A maior montadora da Europa, informou que suas vendas globais subiram por ano 9,3% em relação ao ano em 2006, atingindo um recorde de 5,73 milhões de unidades. E isso não é tudo! As outras marcas da montadora alemã gigante também estão fazendo muito bem em todo o mundo. Nos EUA, o Wolfsburg, empresa com sede na Alemanha também podem estar olhando para uma recuperação depois de experimentar algumas perdas. Ela prevê que ele será capaz de quebrar até mesmo por 2009.However que não é a imagem que um analista da Global Insight está vendo. De acordo com o analista da empresa ainda terá de enfrentar dificuldades em 2007, uma vez que diminui a freqüência de lançamentos modelo e seu conselho de supervisão continua a ser abalada por lutas de poder. Como por exemplo, de acordo com alguns relatórios recentes da mídia parece que presidente Ferdinand Peich não pode demitir-se em abril de 2007, como previsto mais não é a corrupção escândalo em que os principais executivos da Volkswagen estão envolvidos. "Se isso acontecer, a luta interna em curso entre a companhia de dois maiores acionistas, Porsche e do Estado da Baixa Saxônia, é improvável que chegou ao fim ", disse o analista automotivo Thomas Ryard da Global Insight. Deve-se notar que em novembro passado de 2006, um grande número de investidores apoiaram quando Volkswagen indeferiu o seu Chefe do Executivo Bernd Pischetsrieder depois de uma discussão diretoria muito divulgado. O referido incidente fez com que os investidores a questionar se os planos de reestruturação da empresa poderia ser sustentada. De acordo com Ryard, "A reorganização da marca potencial e as mudanças de gestão pode abafar o impacto do plano de ForMotion mais ação, o que deve levar a empresa a registrar níveis de lucro em 2008." Perspectivas duvidosas da Volkswagen se destaca em meio o que é considerado uma postura mais otimista entre outras montadoras Alemanha em os EUA este ano. rivais americana GM e Ford são esperados para lutar ainda mais difícil se eles querem obter uma quota de mercado e para manter seu posto como as maiores montadoras do mundo. executivos de outras montadoras alemãs vêm caindo ao longo -se no Detroit Auto Show anunciando previsões positivas para 2007. Tom LaSorda que lidera Chrylser do Grupo DaimlerChrysler AG também disse que 2007 veria sua unidade desafiar suas vendas recente queda de vender mais do que os 2,7 milhões de veículos que vendeu em 2006. "A intenção é o crescimento rentável. Nós definitivamente queremos estar acima de 2.7, mas vamos fazê-lo de uma forma rentável ", ele foi citado como dizendo no Detroit Auto Show. BMW para não ficar atrás também tem algo a dizer," Nós vamos ver novos valores recorde em todas as nossas marcas ", como afirma Michael Ganal cabeça de vendas da BMW. A montadora vendeu cerca de 1,37 milhões de unidades em 2006, um aumento de 3,5% a partir de 2005. Apesar da impressionante mercado dos EUA em geral esperada, a BMW está otimista de que ele iria encontrar o sucesso, permanecendo ativo no segmento premium. A empresa baseada em Munique também está prevendo um lucro antes de impostos de 2006, em mais de 4 bilhões de montadoras euros.German poderia esperar para aumentar a sua quota de mercado dos EUA para este ano, mas é claro que às custas de ambos os rivais domésticos e asiáticos. De acordo com Bernd Gottschalk, presidente da alemã VDA Automotive Industry Association disse no recente Salão do Automóvel de Detroit, que os alemães fariam suas incursões com a venda de mais veículos de luxo e carros a diesel. Actualmente, as empresas de automóveis alemães segurar share de 5,8% do mercado dos EUA e vendeu um total de 921.000 veículos por 2006.Volkswagen, o maior AutomakerIt alemão foi no ano de 1934, quando Ferdinand Porsche foi encomendado por Adolf Hitler para construir um pequeno e barato carro . Sua obra-prima foi um sedan em forma de besouro que foi chamado de Volkswagen a palavra alemã para o carro do povo. Volkswagen estreou dois anos depois, devido à guerra que acontece na Europa. Quando o Beetle foi finalmente liberado para o público que só leva um tempo antes de se tornar popular. Como um fato pessoas nomeou-Bug para se referir ao bug besouro. Volkswagen é a Beetle ou Bug mais tarde tornou-se um dos melhores carros vendidos no mundo de todos os tempos. O Bug é equipado com apenas as melhores peças fusca disponíveis. Você esperaria menos da Volkswagen Art By:? Natalie Anderson