Escolha de exaustão do desempenho pode ser desconcertante. Há tantos equívocos e desinformação em torno da escolha dos materiais, bem como fabricante. Milhões de sistemas de exaustão de automóveis são substituídos a cada ano por causa do fraco desempenho e corrosão. Dia após dia, sistemas de exaustão automotivos estão expostos a mistura de monóxido de carbono, hidrocarbonetos não queimados umidade, óxidos de azoto e muito mais. Estes gases condensar e arruinar o sistema internamente. A deterioração externa também é uma contribuição de sais corrosivos, lama e umidade. Esses elementos combinados com altas temperaturas, vibrações, pisos irregulares, os requisitos de controle de emissão e diferentes padrões de tráfego torná-lo simples para decifrar a necessidade de um sistema de exaustão do carro durável e duradouro. Esta é a principal razão pela qual os especialistas sugerem auto escapamentos de aço inoxidável sobre outros proprietários de carros materials.Other acho que outros materiais como cromo é uma boa escolha, mas estudos recentes impulsionados pelo auto especialistas atestam a eficiência e durabilidade dos escapamentos de carros de aço inoxidável. Eles são projetados para resistir a condições destrutivas. Auto especialistas sugerem escape Borla e outro sistema de escape em aço inoxidável. Estes escapes são disse a ser garantido por um milhão de milhas. Além da informação errada em relação ao material utilizado, há também uma concepção errada em relação ao tamanho do escape. Alguns proprietários de veículos acreditam que quanto maior o escape é o melhor. Na verdade, até mesmo alguns fabricantes parecem sentir-se da mesma maneira. Estudos mostram que, para a condução de rua, tubos de grandes basta ter energia para fora do sistema. Isso é feito por abrandar a velocidade dos gases de escape ou pelo arrefecimento dos gases. Um bom sinal de que a energia foi perdida é quando escape deixa a porta em 1500 graus ou mais e tubo de escape desacelerou para 150 graus. Fluxo ininterrupto e velocidade são considerados desempenho de tomada de verdadeira faixa de freqüência factors.Low tem energia. No entanto, os tubos grandes aumentar as baixas freqüências resultantes de zumbido estranho e rugindo som. Como se opor a tubos grandes, Lincoln Aviator escape Borla é especificamente projetado para atingir menos restrição. Além disso, ele mantém a frequência e alta velocidade de modo que o som principal é reduzida e é entregue por trás do tailpipe.Some dos sistemas de exaustão do carro de aço inoxidável disponíveis no mercado nos dias de hoje são construídos de qualidade aeronave T-304. É verdade inoxidável dentro e para fora, com excepção do alumínio, não de aço leve, alumínio não revestido, não apenas com inoxidável envolvido por fora para a mostra. Revestimentos de exaustão do carro prolongar a vida do aço suave no entanto, revestimentos sofrem nos pontos de solda. Comparado com aço aluminizado, com 100 por cento de aço é tem o maior teor de crómio, tornando-o mais resistente à corrosão. Além disso, é o material mais confiável para uma longa duração system.Nowadays exaustão do carro, o sistema de exaustão do carro vem com um design diversificado. Isto é devido às experimentações realizadas pela maioria dos fabricantes. Diversidade em grande estilo se recorre para aumentar a aparência geral do carro Art By:. Hannah Racey