Volvo está ajustando os holofotes pronto e rolar no tapete vermelho, uma vez que acolhe as mais recentes carros e crossovers em seu estábulo. O novo XC60 está programada para chegar em 2009 e por esse tempo, a montadora espera ter um total de 5 vagões e crossovers em seu lineup. Mas a Volvo não vai parar lá, uma vez que pretende fazer mais expansions.The montadora está considerando a idéia de movimento, tanto de luxo e consumidores de baixa renda a partir da linha existente do V50, V70, XC70, XC90 e XC60. Esta informação foi revelada por altos executivos da Volvo no recentemente realizado North American International Auto Show. De acordo com Steven Armstrong, Volvo Car Corp COO, "Volvo é conhecida por sua versatilidade. Estávamos produzindo crossovers antes do termo ter sido inventado. Há ainda uma abundância de oportunidades para preencher lacunas com coisas novas. "Deve-se notar que a Volvo criou um conceito wagon de luxo, que apresentou em 2003 no Geneva Auto Show chamado a versatilidade Concept Car. Disse O conceito se torna a produção será ser renomeado V90. A montadora também está estudando a possibilidade de produzir pequenos crossovers de tamanho --- muito menor do que o XC60 disse Kessermakers Lex, Volvo Car vice-presidente de Marca Negócios e Estratégia de Produto. Ele também acrescentou: "Se fôssemos continuar expandir nossa gama de modelos, provavelmente seria na faixa de V ou XC. "O conceito XC60 foi lançado no recente 2007 North American International Auto Show. disse O veículo irá compartilhar a mesma tecnologia Ford C1 plataforma com o Land Rover Freelander. A montadora disse que o veículo nunca deve ser confundido com o XC50, que foi o primeiro nome usado para o XC60. exala O veículo novo styling e direção de design que representa o futuro Volvo tamanho vehicles.The do XC60 é semelhante ao do BMW X3 ou Acura RDX. Também possuem características marcantes, como o telhado de vidro, de estilos recém-grade, novo mecanismo de mudança, porta traseira mecânica, um símbolo muito maior Volvo, e jantes de 20 polegadas. Armstrong disse que o XC60 é uma opção lógica para as pessoas que entrou na marca Volvo com o hatchback C30 ou S40 sedan. Quanto ao V90, Kerssemakers disse que é "no topo da minha lista de desejos, mas temos que ser realistas. Há um limite para o que uma pequena empresa pode fazer. "Embora a Volvo está planejando de expandir seus carros e crossovers em sua formação, mas salienta que não vai se aventurar no segmento de minivans. Segundo Kerssemakers," O XC90 é a nossa interpretação de sete lugares. Estamos felizes com isso. Nossos clientes estão felizes com isso. ", Ele também acrescentou que a Volvo precisa garantir primeiro que sua formação atual é rentável antes de se aventurar em novas arenas. "Todas essas variantes custar muito dinheiro. Mas é mais fácil para cancelar ou reduzir volumes de um veículo que, de repente, tem que jogar catch-up". Volvo construiu vários carros e crossovers. E cada um deles foi submetido a engenharia rígido e meticuloso a partir da montagem de peças de carros grandes até pequenos detalhes, como a instalação de Volvo cilindro mestre. Volvo garante que tudo está perfeitamente equipado. Breve HistoryVolvo da Volvo foi formada por Assar Gabrielsson, um homem de negócios e Gustaf Larson, um engenheiro em 1927. Para seu primeiro ano de operação tem sido capaz de vender 297 carros --- todos OV4 modelo que foi baseado em um projeto americano. Primeiras criações da montadora possuir projeto conservador e tecnologia que resultou a sua falta de reconhecimento global. O baixo custo de mão de obra na Suécia ajudou a montadora em crescendo gradativamente até que começou a exportar carros no exterior principalmente na América. Volvo mais tarde se tornou a maior fabricante de carros na Suécia batendo Saab, que é uma subsidiária there.In GM no ano de 1947, a Volvo tinha começado a se concentrar sobre o preço médio de carros de luxo até a chegada da PV44 que é o primeiro carro da montadora sempre pequeno. Embora ela não tem a tecnologia, mas o carro de 4 cilindros foi agressivamente preço. O PV444 também foi o primeiro carro produzido em massa pela Volvo, que mais tarde resultou em 100 mil vendas em nove anos. O próximo carro pequeno produzido pela Volvo foi no ano de 1956 e foi chamado de Amazon ou popularmente conhecido como 120 no exterior. Quase 667 mil unidades foram produzidas durante seus 14 anos de existência. A Volvo começou a se expandir a partir do final dos anos 50 aos anos 60 e como parte de sua expansão, construiu uma fábrica maior em Torslanda a produziu necessários 200 mil carros. Apesar da maior planta da montadora manteve-se a produção de produtos conservadores, mas excluindo o carro P1800 esportivo que foi fabricado em 1961. O P1800 é alimentado por um quatro cilindros de 1,8 litro e foi montada no Reino Unido. Foi o desenvolvimento da Volvo 144 que ajudou a montadora a estabelecer uma reputação para a segurança. O 144 foi equipado com características de segurança que incluem freios a disco toda a volta, cintos de segurança de 3 pontos, zonas de deformação dianteira e traseira, e um sistema de freio de duplo canal fail-safe. A série 240, que foi lançado em 1974, é considerado um importante modelo da Volvo até final dos anos 80. A série 240 foi o primeiro Volvo turbo e realizou forte no automobilismo. Após a série 240, veio Volvo 760/740 séries, que se tornou carro-chefe da montadora. A filosofia de design empregado para a série 760/740 foi aplicada hoje sobre o S80. O motor PRV V6 da S80 foi desenvolvido em conjunto pela PSA, Renault e Volvo. A relação com a Renault poderia ter terminado em uma fusão, mas, infelizmente, todo o negócio quebrou Art By:. Glady Reign