Barcelona, ​​uma cidade sofisticada e elegante, na Espanha, é mais do que apenas uma atração turística. O ambiente da cidade, o calor, a cultura eo mal-humorada feita a cada visitante muito tempo para um retorno. O Museu Picasso em homenagem a um artista famoso poderia ser influente para alguns, especialmente para seus colegas artistas. Elegância do Barcelona e destreza artística atraíram designers da Volvo para chegar a linha fabuloso que reflete futuro design.Barcelona auto é sem dúvida uma das cidades mais interessantes e emocionantes do Mediterrâneo. Possui praias atraentes, rica história e cultura que poderia ser contada para trás mais de 2.000 anos. Todo mundo merece ver a beleza ea grandeza desta cidade. Esta é a inspiração que a Volvo quer alcançar assim o conjunto de especialistas em design da montadora assimilado as características artísticas e inspiradora da cidade para o seu veículo lineup.David Ancona, designer-chefe de Centro de Design da Volvo em Barcelona, ​​primeiro visitou o país em 1992 como consultor com assento. Segundo ele Barcelona oferece o tipo de ritmo agitado, cultura diversificada e carinho de criatividade que os designers precisam para abastecer seu passion.Ancona e sua equipe passam seus dias em um prédio imponente em uma cidade surpreendente que leva projeto a sério, a partir da arquitetura à grande indústria de móveis de tiragem limitada a respeito de montagem para sua indústria de moda e estilistas como o mundialmente famoso Balenciaga. Ancona disse: "Ele ajuda, mesmo quando o empregador é um par de milhares de quilômetros de distância, tem uma cultura muito diferente, um clima diferente e uma estética diferente - montadora sueca Volvo. Eu estava aqui, tanto para visitar o centro de design e de experimentar o novo C30, um cupê de Ancona descreve como um "remorso" carro de três portas. "Ancona pensou que o Mini eo A3 estão começando a sofrer com a superexposição, perfeitamente o posicionamento do Volvo C30 . Então, tem que haver algo para desviar o movimento e que tem algo a ver com transformar o envelhecimento Volvo 960 peças em algo fabuloso no tempo presente. "Os Volvos que você vê na estrada são uma amálgama de projetos que se originam aqui, na Califórnia e em Goteborg, na Suécia. O projeto original, interiores e cor para o conceito VCC da empresa originou-se aqui, como fizeram os primeiros esboços para o C70. A extremidade dianteira veio aqui ", Ancona divulgados." O resto apenas enviesada jovem demais ", acrescentou, ilustrando por que é preciso uma aldeia para educar uma Volvo." Projetos acabam sempre uma mistura. Os gerentes seniores todos juntos e fazer uma caminhada ao redor, olhando muito sério. Temos sido bastante bem sucedido dos últimos dois anos. Parte do nosso trabalho é fornecer gerenciamento com bastante coisas no pote de biscoitos que eles podem fazer um business case ". Ancona admitiu que o escritório Barcelona é" extremamente influente. . "Nosso sucesso está em proporção inversa ao nosso tamanho" Ancona acrescentou: "O processo começa com um designer à procura de um gancho emocional e desenho à mão, o que para qualquer pessoa com algum fundo desenho da vida ficaria muito parecido com sketches gesto - rápido, áspero e espontânea. Eles são exagerados, então começamos a trazê-lo em proporções realistas. "Ele continuou:" A partir daí, um projeto é trabalhado em Photoshop, em seguida, vai para Alias ​​modelistas que trabalham com o software de projeto 3D. Então, para Bunkspeed, uma ferramenta de visualização que leva um modelo de Alias ​​e avalia suas proporções, destaques, etc, e é gerenciado por um controlador de Playstation. Designers podem usar Bunkspeed (que carrega um design Alias ​​em cerca de 30 segundos) para alterar as cores, praticamente "conduzir" o veículo, a mudança fontes de luz para conferir sombras, etc Antes Bunkspeed, era ridículo para mim que dentro das ferramentas de visualização da indústria não estavam a par com o que você pode fazer na sua própria sala de estar. " Entre os três Volvo estúdios de design em Barcelona, ​​é uma "certa competitividade, mas estamos todos no mesmo jogo. O produto final é a coisa. Todos nós temos bastante confiança na gerência sênior para tomar a decisão certa. Você ganha alguns , você perde um pouco. " Quando perguntado se a influência de Barcelona é um passivo, o designer Volvo respondeu no negativo. "Particularmente com marcas de prestígio, há uma forte identidade da marca e nossos projetos têm que ter isso. Nossos carros têm que curto nariz, sensação de cauda longa do S60, mas estamos aqui para dar a nossa opinião sobre as coisas, então não tem haver alguma margem de manobra. " Depois de um projeto do carro passou viabilidade design, engenharia pesada torna-se crucial.After o Volvo C30 é visto nas estradas, Ancona disse Volvo pode considerar a produção de um carro esportivo - a la a RX8 ou um carro esportivo como o Volvo P1800. Estes veículos futuros poderiam simplesmente apareceu do nada Art By:. Glady Reign