Os crescentes efeitos nocivos dos gases de efeito estufa das emissões de veículos estão sendo sentidos por quase todos os países do mundo. Devido a isso, o esforço foi colocado para o desenvolvimento de carros que usam combustíveis alternativos para que tenha sido provado que esses veículos seriam realmente capazes de ajudar a produzir menos ou nenhuma emissão prejudicial a todos. A escolha de combustíveis alternativos é grande, mas a eficiência destas fontes de energia possíveis ainda está em questão. Problemas ainda ocorrem devido ao uso de combustíveis alternativos para que as empresas dedicadas estão investindo tempo, esforço e dinheiro para encontrar soluções para. Um dos primeiros carros produzidos em massa para resolver o problema é o Toyota Prius, que utiliza um motor elétrico para conduzir o carro embora em apenas uma capacidade muito limitada. Outras companhias também estão a desenvolver veículos que não só proporcionam um bom desempenho, mas, ao mesmo tempo, ajudar na campanha para proteger o meio ambiente. Uma dessas empresas é Volvo - a subsidiária da Companhia Ford Motor com sede na Suécia, que é conhecido pela sua segurança-primeira atitude para a produção de seus carros. A empresa desenvolveu um sistema Flexi-Fuel, que permite que o motor do carro a trabalhar em uma combinação de etanol e gasolina. Esta tecnologia já está sendo utilizada por alguns de seus modelos de automóveis disponíveis no mercado europeu selecionado. Estes modelos são o Volvo C30 recém-revelada, o sedan S40 ea V50 vagão. O seu combustível de escolha é a E85 - o 85 indica a percentagem de bio-etanol no combustível do motor com os outros 15 por cento sendo a gasolina. A combinação reduz 'emissão de gases nocivos em até 80 por cento, sem comprometer os carros dos carros de motor level.The desempenho dos carros que emprega a tecnologia FlexiFuel foi ligeiramente modificado para acomodar a natureza corrosiva do etanol. Os diferentes componentes que entram em contacto directo com o combustível tenha sido fortificada para aumentar a sua resistência ao efeito corrosivo do combustível derivado de biomassa. Peças como o Volvo da tampa de válvula, e os tubos de combustível diferentes selos foram também modificadas para utilização com o combustível à base de etanol. As válvulas de injecção são igualmente reforçadas e aumento no tamanho devido ao facto de E85 tem menor teor de energia do que a gasolina. Assim, uma maior quantidade de combustível deve ser queimado para dar o motor a mesma potência produzida por motores a gasolina apenas. O uso do etanol como combustível é um bom passo para o aproveitamento de fontes renováveis ​​alternativas de energia, mas tem suas desvantagens. Os problemas experimentados por veículos a etanol inclui, mas não está limitado a, o efeito negativo que tem em bombas de combustível, aumentando o desgaste interno devido à natureza corrosiva do combustível. E85 também não é compatível com indicadores de aferição de nível de combustível de capacitância que pode resultar em errôneas indicação da quantidade de combustível. Outra questão a utilização do etanol como combustível é a maneira pela qual ele é produzido. Enquanto os carros que usam esse tipo de combustível diminuir a nossa dependência dos combustíveis fósseis, o processo de produção de etanol, na verdade, significa ter de usar combustíveis fósseis. Se a redução na emissão de carro é maior do que a libertação de gases nocivos provenientes do processo de produção de etanol continua a ser visto. Embora o etanol tem um preço mais baixo do que a gasolina, o conteúdo de energia do etanol é menor que a da gasolina, o que significa que o motor necessita de uma maior quantidade de combustível em cada curso de admissão. Este fato representa uma questão de saber se o uso de E85 vai aumentar o custo incorrido pelo consumidor sobre o seu consumo de combustível. O uso do etanol em um carro produzido em massa é apenas um pequeno passo para o aproveitamento de fontes alternativas de energia. Esta tecnologia por si só não pode, sozinho, resolver a dependência da comunidade global sobre a reserva de fast-empobrecimento de combustíveis fósseis, mas é um passo significativo Art By:. Glady Reign