Na notícia: Martin Winterkorn, novo executivo-chefe da Volkswagen lançou um comunicado dizendo que a maior montadora da Europa e fabricante de qualidade de peças Volkswagen Cabrio pretende preencher " nichos de mercado lucrativos ", com todos os novos modelos como ele tenta reduzir o excesso de capacidade e aumentar o lucro. Em uma carta enviada aos funcionários da Volkswagen, Winterkorn afirmou que "A marca Volkswagen está longe de bater o seu pleno potencial." O novo CEO da Volkswagen vai fazer uma declaração pública oficial sobre os planos para a marca depois de assumir como CEO do Wolfsburg, Grupo com sede na Alemanha 01 de janeiro último, CEO 2007.Volkswagen 's disse que ele pretende bater a meta de aumentar o lucro antes de impostos do grupo por cinco vezes para 5,1 bilhões de euros ou $ 6600000000 USD em 2008, de 1,1 bilhões de Euros em 2004. A montadora disse que a Volkswagen, marca plantas operando com apenas 80% da capacidade, em comparação com 97% no Bayerische Motoren Werke AG e 93% na Toyota Motor Corp De acordo com Stephen Pope chefe de pesquisa de ações da Cantor Fitzgerald em Londres " Estou satisfeito que Winterkorn está olhando para as lacunas na formação VW como o mercado de automóveis é sobre projetos de nicho como oposição ao pequeno-médio-grande. A dificuldade reside no fato de que as áreas de nicho já estão lotados.'' Conselho Fiscal Presidente Ferdinand Piech, nomeou o seu longo tempo protegido Winterkorn como novo CEO da Volkswagen em novembro passado como substituto para o ex-CEO da VW Bernd Pischetsrieder. Depois de assumir a Volkswagen, CEO Winterkorn decidir imediatamente para reorganizar a empresa e executar a marca Volkswagen se empurrando para fora Wolfgang Bernhard cujo último dia na Volkswagen é até amanhã. As ações da Volkswagen está aumentando continuamente e, actualmente, ganhou 1,36 € ou aumento de 1,6%, fazendo as ações da VW a custar 86,66 €. A ação ganhou pelo menos 76% nos últimos 12 meses. Bernhard tem planejado para introduzir novos modelos para preencher nichos de mercado e que inclui a introdução de uma nova versão do hatchback esportivo Sciroco, um veículo utilitário esportivo compacto e uma minivan que a Volkswagen está construindo com a DaimlerChrysler AG.But infelizmente Winterkorn tem planos de própria e sua primeira agenda é a reconsiderar a política de powertrain híbrido proposta do ex-Bernhard. Da mesma forma o plano original da introdução de versões híbridas dos modelos low-end, como Golf e Jetta novamente parte do projeto do ex-CEO foi novamente revogada pela nova Winterkorn, CEO dizendo que todo o projeto é muito caro para ser bem sucedido. Para ser justo com o ex-CEO da Volkswagen Bernhard Pischetsrieder, ele tem ajudado muito em fazer Volkswagen para o gigante que é hoje. Refira-se que apenas no ano passado, 2006, os modelos Volkswagen foram os melhores vendedores e tomar nota na maioria dos segmentos de mercado abrangidos pelo Bureau Federal da Alemanha de Veículos Automotores e Drivers (KBA). A montadora alemã tem obter 19,9% de market share e 689 mil novos cadastros que expandida posição de liderança indiscutível da montadora em Germany.Stefan Müller, Chefe de Vendas na Alemanha, da marca Volkswagen Passenger Car disse que "Quase um em cada cinco veículos vendidos na Alemanha é um Volkswagen. A nossa gama de jovem modelo, combinado com programas de mobilidade, como o "pacote de aniversário" financiamento atraente, e tem clientes convictos. O excelente desempenho de vendas nos setores de clientes de frotas de clientes particulares e também foi fundamental para nos trazer a maior quota de mercado no ano passado, desde 1994. "O Golf que novo CEO Winterkorn tem atualmente colocado em espera tem ganho posição especial como o carro mais popular da Alemanha. Como um fato, as novas inscrições para ambos Golf e Jetta em dezembro do ano passado totalizaram 21.659 unidades. O referido valor corresponde a uma quota de segmento de 28,9% e, até agora o maior valor alcançado tanto na classe dos compactos. No segmento de MINI, o Volkswagen Fox realizou a pole position em dezembro passado, com 2.649 novos registros ou 19,6% de participação do segmento. O Polo defendeu sua posição de liderança no segmento de carros pequenos com 9.520 novos registros ou 22,1% de participação do segmento. O Passat foi outro best-seller na categoria mid segment.The Eos também mostrou um notável desenvolvimento, com uma quota de 15% do segmento e obter 1.211 novos cadastros, em dezembro do ano passado. O cupê conversível Volkswagen liderou o mercado conversível alemão pela sexta vez a partir de seu primeiro, lançado em maio de 2006. A nova lista da Volkswagen Touran completes de best-sellers. O Touran obteve 5.773 novos registros ou 14,5% de market share Art By:. Natalie Anderson