Porsche AG, fabricante do famoso 911 Carerra carro esportivo, disse que seu lucro do primeiro semestre aumentaram por causa de uma reavaliação e hedges em sua participação na Volkswagen AG fabricante de veículos mais seguros do mundo e top-of -the-line antena Volkswagen. Stuttgart, a Porsche com sede na Alemanha, disse em uma declaração sobre a DGAP agência de notícias que seu lucro líquido durante seis meses até janeiro subiu para € 1050000000 de 169.800.000 € no ano anterior. Eles também acrescentou que as vendas caíram 2,9%, ou 3,2 bilhões de euros. De acordo com o diretor executivo Wendelin Wiedeking, eles estão esperando por menores custos de produção em 2008. Isto irá fornecer um lucro operacional de 5,1 bilhões de euros para Volkswagen e por sua vez aumentar os lucros da Porsche de sua participação de 27,4 por cento. Contribuições da Volkswagen irá compensar as vendas estagnadas para os próximos dois anos para Porsche, uma vez que desenvolve um carro de quatro portas e, como a demanda para o utilitário esportivo Cayenne cai. `` Financeiramente, eles estavam certos ao seu investimento Volkswagen'', disse Philippe Barrier, analista do Société Générale em Paris que tem uma recomendação `` comprar'' na Porsche. `` Em uma base fundamental que você pode querer saber sobre isso, embora para eles dizem que lhes dá uma parceria estável a longo prazo, mas em uma base financeira eles mostraram que eles estavam certos.'' As ações da Porsche em Frankfurt caiu 1,8 % ou € 18,41 para uma baixa de três semanas de € 991,50. Durante os últimos 12 meses as ações da Porsche ganhou 58% valorizando a montadora no 14400000000 € em comparação com os € 29900000000 ele tem sido capaz de ganhar com a Volkswagen. Porsche: Acionista Maior de VolkswagenIt foi Wendelin Wiedeking, CEO da Porsche que comprou ações da Volkswagen em setembro de 2005 ea partir de então a Porsche tornou-se um dos maiores acionistas da Volkswagen.Porsche ganhou muito com seu investimento em um Volkswagen ` `figura substancial na faixa de três dígitos de milhões de euros'', bem como um ganho de tempo de 520 milhões de euros para a valorização de suas ações na montadora alemã. As ações da Volkswagen, que passou de 0,1% para 84,60 € quase subiu para 80% nos últimos doze months.In um discurso feito por Wiedeking na recente reunião anual de acionistas, ele criticou os investidores que estavam céticos quanto a Porsche compra da Volkswagen, ele vai como até chamando-os de `` investidores anglo-saxões'' com `` desonrosa forma''. `` Basicamente, essas acusações alegou que estávamos destruindo o dinheiro que tinha trabalhado para tão difícil'', disse Wiedeking. `` Todo o projeto foi apresentado literalmente como um ato de loucura.'' Lucro Beating EstimatesAccording com o levantamento realizado pelos seis analistas da Bloomberg News, a receita líquida obtida pela Porsche bateu seu estimada de 178 milhões de euros mediana e que didn ' t incluem ganhos de explorações Volkswagen. Vendas perdeu a estimativa mediana 3,2 bilhões de euros. O lucro antes dos impostos aumentou para € 1450000000 de € 277.800.000 baseando-se nos valores provisórios para o primeiro semestre fiscal. `` Diante da queda acentuada nas vendas de Caiena, é especialmente notável que conseguiu aumentar o lucro operacional tanto ", 'disse Georg Stuerzer, analista da HVB Group em Munique. `` Os números são super, mesmo se você tirar os efeitos de uma só vez.'' A montadora também informou que as entregas do primeiro semestre de carros Porsche e SUVs também caiu em 5,9% ou 39.750 unidades. As vendas de Caiena caiu mais de um terço para 10.225 veículos, enquanto as vendas do modelo de 911 ganhou 16% ou 17.340 unidades. Entregas de alguns de seus veículos especialmente os carros Boxster e Cayman também subiu para 22% ou 12.170 unidades de veículos. Porsche tem também queda de receita experiente quando se vendeu o Fahrzeug-Dachsysteme GmbH divisão automotiva telhado CTS em dezembro de 2005 a Magna International Inc. `` Os analistas não ajustar a sua previsão de receita para a eliminação de CTS'', disse Stuerzer. `` Se você fizer isso, não há praticamente nenhuma queda na receita.'' Full-Ano TargetPorsche da Porsche para o ano fiscal que termina em 31 de julho está esperando para bater figura lucro antes de impostos do ano passado de € 2100000000 Isso é claro ``, se houver sem surpresas no final do dia com Volkswagen'', afirmou Wiedeking. Ele ainda diz que a empresa é ``'' moderadamente confiante sobre suas vendas e receitas para este year.Juergen Pieper, um analistas do Bankhaus Metzler que supervisiona cerca de trinta bilhões de euros em ativos, incluindo ações das montadoras também deu sua opinião sobre a financeira em pé de Porsche e é isso que ele disse: `` A segunda metade vai olhar bastante bom'' por causa da entrada de pedidos Cayenne no primeiro semestre. Assim que ele está à venda - a venda começa em março -. Acho então vamos ver alguns meses fortes, mesmo indo para o ano fiscal de 2008'' uma vitória para a reunião anual de acionistas da PorscheVolkswagen acabou em favor da Porsche especialmente quando os acionistas 3800 chegaram a acordo sobre a sugestão de um possível aumento de 50% no número de ações a fornecer capital para potenciais aquisições da montadora. O conselho de supervisão da Volkswagen autorizou o aumento da participação para 29,9%. Presidente Wiedeking da Porsche também ressaltou que eles não têm planos de assumir Volkswagen completamente, mas eles não estão descartando uma eventual montadora oferecer.A já gastou mais de 4 bilhões de euros em compra de ações da Volkswagen. E, atualmente, presidente Wiedeking também está à procura de um assento adicional no conselho de supervisão da Volkswagen para aumentar o número de representantes da Porsche, bem como assegurar o seu investimento na maior alemão automaker.A grande parte dos lucros da Porsche veio de suas vendas de alguns de seus caros versões como o carro 911 desportos, bem como o Cayman que se baseia o roadster Boxster. O 911 Turbo é mais alto preço de 911 modelos da Porsche e tem um preço de $ 122,900 USD. O Boxter é o menos caro carro esporte e custa apenas US $ 45.000. O custo Cayman um pouco maior do que o Boxster e tem um preço inicial de $ 58900. O Cayenne é oferecido em uma faixa de preço a partir de US $ 42.000 a 111,600 $. Porsche tem o maior percentual (19%) na indústria, em termos de seu lucro líquido como proporção das vendas a partir do ano fiscal encerrado em 31 de julho de 2006. --- - Comparando-se que, para os 7,5% que a Toyota Motor Corporation (a segunda maior montadora do mundo) obtido para o exercício findo em 31 de março de Porsche está definitivamente fazendo bom trabalho. As figuras pelo caminho foram baseados nos dados compilados pela Bloomberg Art By:. Natalie Anderson