Após presidente Martin Winterkorn assumiu a Volkswagen um monte de futuros produtos da montadora foram colocados em espera. O cupê baseado no Passat fortemente divulgado se tornou a primeira vítima do esquema de gerenciamento de fresco de Winterkorn. O Passat que foi originalmente planejado para estrear em uma festa de gala em Berlim no dia 15 de fevereiro é oficialmente em espera como ordenado pelo novo presidente Winterkorn. Novo "Big Guy" da Volkswagen assumiu a presidência do Wolfsburg sede da montadora alemã em 1 de Janeiro. O cupê Passat, que é um dos prestes a lançar modelos VW está sob escrutínio pela nova equipa de gestão. Outros modelos que são colocados em espera inclui o renascer cupê esportivo Scirocco e Tiguan pequeno veículo utilitário, mas ao contrário do Passat, os veículos acima mencionados já foi revelado em forma de conceito e já eram devidos em showrooms dentro dos próximos doze meses. Outro carro que foi colocado a vagar no limbo é do próximo ano pão-winning Golf de sexta geração. Notícias do Passat ser oficialmente colocado em espera veio como uma surpresa para muitos, especialmente quando eles estão esperando para este veículo para competir com Mercedes-Benz CLS. De acordo com fontes confiáveis, o Passat foi parte de um modelo de nicho de vários milhões de euros ofensiva criado sob o ex-presidente Bernd Pischetsrieder. O Passat, juntamente com o Scirocco e Tiguan foi concebido para diminuir a dependência financeira da montadora em modelos tradicionais de grande volume, enquanto empurrando-o para um novo segmento e expô-lo aos novos clientes. Não decepcionar demais os fãs Passat, a Volkswagen irá lançar o veículo na vinda Geneva Motor Show, mas em um conceito disfarce. A versão de produção definitiva do veículo também fará a sua estreia em novembro a Los Angeles Auto Show agendado para o final deste ano. "Nós estávamos tudo pronto para apresentar o CC (código interno da VW para o carro, o que denota Coupe segmento C), mas seu futuro é agora no ar", um insider de alto escalão disse AutoWeek.Winterkorn está firme em fazer sua marca na Volkswagen mesmo que o que ele fez com a empresa Audi, que ele ajudou a alcançar recorde de vendas e lucros. O futuro do Passat permanece sombrio como Winterkorn coloca em espera, mas as esperanças são elevadas, especialmente desde que os planos já estão em andamento para construir o cupê na fábrica da Volkswagen de Emden, na Alemanha e parando a produção esta tarde iria custar caro. Winterkorn disse que ele tem uma visão clara para VW. "Estamos no processo de avaliação de toda a empresa", disse ele no recente lançamento do R8 da Audi, em Las Vegas. "Vai levar algum tempo antes que possamos avançar com as decisões sobre novos produtos." A decisão de fazer Winterkorn Presidente não aconteceu em uma instância, os relatórios dizem que foi no início de dezembro do ano passado, quando foi decidida a fazer o 60 - year-old alemão para se tornar o próximo presidente da VW. O presidente alemão após ascendente escritório cercou-se de caras conhecidas do anterior Audi Company. Isso trouxe inquietação aos postos gerenciais existentes da VW. Entre aqueles que se integram Winterkorn da Audi é Ulrich Hackenberg (desenvolvimento Vehicle), Walter de Silva (design), Wolfgang Hatz (desenvolvimento motor), Matthias Müller (planejamento do produto) e Jochem Heizmann (produção). Além disso notícia diz que a nova equipa de gestão tem áreas onde todas as novas propostas de modelos da VW pode ser melhorado, mas não detalhes específicos foram dados já identificados. Cada novo modelo passará por uma revisão styling como ordenados por Winterkorn. Outras alterações também são esperados para o surgimento de novos modelos VW especialmente desde que o Big Guy quer acabar com os vários projetos front-end em favor de uma aparência mais uniforme, mas, naturalmente, para manter a qualidade dos veículos da VW, top-of -the-line de autopeças ainda estão indo para ser usado como por exemplo o seu alternador Volkswagen. Sobre VolkswagenVolkswagen é o maior e que a montadora de maior sucesso na Europa, mas não foi sempre assim. A palavra Volkswagen significa "carro do povo". A idéia de um carro do povo em não um novo conceito na Alemanha, antes de 1930 anos já existem muitos esforços para criar carros simples que todos podiam pagar, infelizmente, ninguém conseguiu. Quase todos os carros que foram produzidos antes de 1930, mesmo que eles estavam simplesmente projetado acabou custando mais de um ano ano 1930 wage.The do trabalhador médio também foi o ano em que Ferdinand Porsche criou uma empresa de design automóvel, que ficou conhecido como o Büro Porsche . A empresa patenteou um sistema de suspensão dianteira independente sofisticados que consiste em barras de torção montado transversalmente ligados aos dois braços de grade em cada lado. Durante esses momentos a suspensão produzido pela Porsche Büro era mais leve do que aqueles comumente oferecidos por outra empresa. Foi em 1933, quando Porsche desenhou um carro para o NSU. Foi chamado o tipo 32, infelizmente, mais uma vez, não avançar com Art By:. Natalie Anderson