Na notícia: Corporate Alemanha estava em perigo, na semana passada quando a notícia de um ex-chefe Volkswagen foi condenado por suborno. Peter Hartz relatados de Frankfurt usando um tailor-made terno azul escuro, camisa azul-clara e uma gravata combinando, e foi levado em um preto Volkswagen Phaeton limusine que foi polido até à perfeição. Tudo sobre o homem exemplifica sua posição como o homem que criou Alemanha no caminho para a recuperação. Peter Hartz, ex-diretor de pessoal da Volkswagen foi mais uma vez no centro das atenções, mas desta vez não para os aplausos do governo e líderes empresariais alemães, mas sim para os gritos de uma multidão enfurecida presente como ele fez o seu caminho através do pátio pavimentado para o tribunal em Brunswick. Ele estava lá para confessar a suborno e corrupção que ele está sendo acusado de em grande scale.It Note-se que o ex-diretor de pessoal da Volkswagen já foi um confidente do chanceler Gerhard Schröder, assim você pode apenas imaginar a influência que ele tem sobre o governo alemão. A questão agora é: será que tal conexão ajuda Peter Hartz superar as acusações de suborno que ele está enfrentando agora na Harts tribunal ficou na frente dos 9.000 acionistas irritados e se desculpou por outro escândalo de corrupção que é até à data, a pior da história corporativa alemão? . Os alemães que estavam assistindo a cobertura televisiva ao vivo do julgamento foi encantado pela aparência corte de Hartz, juntamente com os de Munique dos membros da humilhado Siemens bordo, é como assistir a um toque wagneriano incrível e trágica do Götterdämmerung (Crepúsculo dos Deuses). O escândalo de corrupção não só era devastador por parte Hartz cuja reputação foi superada no chão, mas desmoralizante semelhante ao povo alemão em geral. O escândalo de corrupção tornou-se um momento em que os alemães começaram a questionar-se quem são os outros culpados? Como profundamente enraizado é institucionalizada a corrupção em seu país? Quem protege estas personalidades corruptas, uma vez que poderia fugir com ela por tanto tempo? Depois de décadas de orgulho de sua pós-guerra "milagre econômico", foi apenas na semana passada que os alemães perderam a fé em seus líderes empresariais e de certa forma tornou-se duvidoso do milagre econômico que o país alcançou. E tudo isso aconteceu em apenas um week.According para Perter von Blomberg da Transparência Internacional - um grupo que luta contra a corrupção em todo o mundo: "No passado, os casos de corrupção na empresa eram mais freqüentemente coberto ou jogados para baixo. Hoje em dia há mais consciência pública e as pessoas são mais sensíveis a esta questão. "Alguns dos manifestantes no julgamento do Hartz exigiu que ele fosse preso. Eles levavam cartazes com mensagens de raiva sobre eles, ea maioria deles insistiu que Hartz ser preso. A causa da fúria pública sepultura no Hartz é trazida pelo fato de que ele foi o arquiteto das reformas de emprego de direito que produziu cortes severos em benefícios estatais. A reação hostil do público sobre Hartz caso de corrupção que levou os membros do governo alemão a considerar a remoção de seu nome dos livros de leis. Um novo título foi dado às reformas trabalhistas Hartz. O caso Hartz era como um pesadelo para o povo alemão. Nunca eles sempre acham que a máquina industrial poderoso alemão, famoso por bater metas recordes para as exportações, ano após ano iria cometer o maior saque de todos os tempos. Revelações chocantes também foram expostos durante o julgamento, como por exemplo, quem teria pensado que a tarde e unmourned ditador nigeriano Sani Abacha - uma figura improvável de se intrometer na política interna alemã, também foi acusado de ter recebido milhões de dólares em propinas da Siemens? Mais de sete executivos da Siemens foram presos sobre as alegações de que a empresa criou um caixa dois para pagar propinas simplesmente para ganhar milhares de milhões de euros em contratos internacionais. Da mesma forma, uma rede de empresas de fachada e contas bancárias secretas foram descobertas pelos procuradores de Munique. No caso da Volkswagen e Hartz a investigação descobriu a vida extremamente questionável de patrões alemães. Além disso, também há evidências de Hartz, juntamente com seus companheiros do sindicato, juntamente com alguns políticos proeminentes e outros executivos do império Volkswagen acumulou milhões de euros assinados fora do interesse da empresa e nem todos os negócios são legítimos. E o mais incrível de tudo isso é que vem acontecendo há décadas já. O referido "para o interesse da empresa" ofertas incluem visitas de grupo para bordéis na Alemanha, Espanha e América do Sul. Acrescente a isso o dinheiro gasto em presentes caros para namoradas, tratamento VIP em boates checas e discotecas mais, não se esqueça das luxuosas viagens ao redor do mundo. Enquanto isso poucos afortunados estão tendo os melhores momentos de suas vidas, os alemães foram pressionados passando por um longo período de estagnação econômica e de cortes nos gastos das famílias. Portanto, não é surpreendente que o público alemão está irritado com tanto Volkswagen e executivos da Siemens que, com seus milhões de euros os salários foram lubrificação palmas como se fosse parte de processos de negócio padrão. A empresa que é VolkswagenVolkswagen é um ícone do século 20. Como um fato apenas alguns fabricantes de automóveis têm sido capazes de produzir tantos carros lendários como Volkswagen. O Fusca, que é considerado uma marca registrada da Volkswagen é considerado o carro mais vendido de todos os tempos, mesmo suas peças Volkswagen Beetle está vendendo muito bem, devido à sua notável qualidade. Outros veículos Volkswagen que ganharam grandes reconhecimentos são os ônibus Volkswagen que é um símbolo de uma geração eo golfe, que é visto por muitos como uma obra-prima moderna. Estes são apenas alguns dos automóveis que fizeram impacto na vida cultural e pessoal de milhões de pessoas. Mas entre os veículos fabricados pela Volkswagen, o besouro é considerado o mais proeminente. Este veículo é basicamente Tipo 1 e da Volkswagen também conhecido em outros nomes, como Fusca, Coccinelle ou Cox, Vocho (espanhol), Bug, Volky ou Käfer (Alemanha), Escarabajo (escaravelho em espanhol). O Beetle é um carro econômico construído pela montadora alemã Volkswagen a partir de 1938 até 2003. O Bug nomes e Beetle foram facilmente adotado pelo público, mas não foi até agosto de 1967 que a VW usou oficialmente o nome Beetle na comercialização de seus produtos. O carro Fusca foi o ponto de referência para as gerações de carros compactos americanos, como o Corvair e subcompacto Chevrolet carros como o Ford Pinto e Chevrolet Vega. O Beetle também foi agraciado com o quarto lugar na pesquisa internacional para o carro mais influente do mundo do século XX. Outros vencedores incluem Ford Modelo T, o Mini eo Citroën DS Art By:. Natalie Anderson