Para provar seu compromisso com o meio ambiente, Mazda North Operações Americanos (MNAO) anuncia seu mais novo orgulho que vem sob a forma de tributo do veículo híbrido-elétrico Mazda (HEV). O veículo empolgou a multidão no recentemente realizado 2007 North International Auto show.The Mazda Tribute americano está programado para fazer sua estréia na parte do meio de 2007 como modelo 2008. Ao contrário de outros híbridos, o Mazda Tribute HEV é considerado um híbrido "full", que pode ser executado em 100 por cento de energia elétrica de até aproximadamente 25 mph, maximizando em cidade economia de combustível e tornando-se um dos veículos menos poluentes sempre vendido. O híbrido foi projetado com as preocupações ambientais eo desempenho Zoom-Zoom e sentir em mente. Além da intenção de satisfazer as necessidades de entusiastas Mazda, a montadora também focados em minimizar a poluição do ar, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa. "Com praticamente todos os novos veículos Mazda vendidos em os EUA ganhando ou Low Emission Vehicle (LEV) ou Ultra Low Emission Vehicle status (ULEV), protegendo o meio ambiente global é uma preocupação de longa data da nossa ", disse Robert Davis, que trabalha como vice-presidente sênior da Qualidade MNAO, equipe de Pesquisa e Desenvolvimento. "A Tribute HEV é o próximo passo no sentido de reforçar os esforços ambientais da Mazda." A versão 2008 do veículo tem a tendência verde go do reino automóvel. Na verdade, é mais ecológico do que outros híbridos disponíveis no mercado hoje em dia. Com uma versão movido a hidrogênio do RX-8 e uma versão híbrida movido a hidrogênio da MAZDA5 passando por ampla testes no Japão, o Mazda Tribute HEV é o mais recente veículo amigo do ambiente para se juntar a linha da montadora. A Mazda Tribute oferece muita potência sem comprometer a estrita Advanced Technology Partial Zero Emissões Veiculares da Califórnia (AT-PZEV) requisitos. Como um fato, o veículo alcançou os padrões de emissões Super Ultra Low Veículos II (SULEVII) mais zero padrões de emissões evaporativas. Até agora, são as mais rigorosas normas de emissões de um automóvel a gasolina pode atender. A tecnologia de HEV no Mazda Tribute apresenta sofisticadas peças de automóveis Mazda reciclados. Estas peças são produtos de extensos estudos e testes iniciada pela Mazda conjunto de peritos. Algumas das características de ponta do veículo incluem o motor a gasolina de quatro cilindros especiais de 2,3 litros que apresenta combustão ciclo de Atkinson para uma maior eficiência e poder. Ele gera 133 cv a 6.000 rpm. A Mazda Tribute 2008 também é equipado com um motor de tração elétrica de 70 KWatt que proporciona um impulso extra às rodas motrizes, quando a aceleração máxima é necessária. Além disso, uma bateria de níquel-hidreto metálico-330-V, que está localizado no piso de carga traseira fornece energia eléctrica. O motor gerador liga o motor, recarrega as baterias e auxilia na regulação canais de propulsão na transmissão. A, a transmissão continuamente variável controlada electronicamente especial (eCVT), por um lado, liga as fontes de energia eléctrica e de combustão interna para executar o veículo. Finalmente, há o controlador do sistema veículo eletrônico que gerencia auxiliar movimentação, carga e funções de motor de partida. Em tempos de inércia, o recurso desliga o motor para economizar combustível. Outra função essencial do recurso é a conversão de motor de tração em um gerador durante a frenagem. Isto é feito para ajudar a recarregar a batteries.Mazda vai liberar preço do tributo, distribuição, volume de vendas e outras informações antes de sua data de lançamento Art By:. Correy Putton