Volvo de seus carros no passado, pode ser resumida em uma palavra - quadradão. Os modelos anteriores da empresa conhecida por produzir carros seguros podem ser facilmente identificados por sua aparência quadradão. A razão por trás do conceito do projeto é garantir a segurança dos ocupantes do carro, assim, tanto o corpo e os chassis são feitos difícil, a ponto de não comandar alto valor estético. Mas a tendência vem mudando ao longo dos últimos 10 anos - a empresa tem agora a produzir carros que não têm qualquer semelhança com os desenhos quadradão dos modelos anteriores. Isto é feito sem sacrificar as normas de segurança dos automóveis sendo produzidos. A evolução no design dos carros produzidos em massa da empresa é devido ao seu objetivo de capturar a atenção dos compradores mais jovens que valorizam a boa aparência de um carro, tanto quanto o seu design de interiores e nível de desempenho. Top designer da empresa, Simon Lamarre, continua unidade da empresa para produzir carros elegantes que visam os consumidores da Geração Y que são categoricamente os compradores entre 25 e 35 anos de idade. Mr. Lamarre é o gênio por trás de mais recente adição da empresa para a formação da empresa, o sedã compacto Volvo C30. O carro foi recentemente revelado no Montreal International Auto Show para o qual a Ford Motor Company marca de propriedade esteve ausente durante os últimos dois anos. O Volvo C30 foi a estrela do show da empresa no Salão do Automóvel. Ela foi criada e exibida como um hatchback de duas portas com um design exterior que não mostra qualquer "boxiness" em contraste com os modelos anteriores do fabricante do carro. O carro é o primeiro passeio da empresa no mercado premium de carros compactos e este carro está indo contra a dura concorrência na classe. Sua concorrência inclui o Audi A3, o Mini Cooper, o Mazda3 eo Volkswagen GTI. A empresa está contando com design exterior elegante do carro para obter uma grande parcela do mercado em sua classe, afinal, a segurança do carro já é um dado adquirido. Forte ponto de venda do fabricante é o nível de desempenho do carro reforçada por chips de desempenho Volvo e várias peças de alto desempenho. O design do carro já recebeu muitos elogios da indústria automotiva e isso só pode ajudar a licitação da empresa para a participação no mercado de carros de luxo compacto. O projeto tem sido apresentado "alguns dos melhores arquitetura de carros pequenos no mundo agora" por James Sanfilippo, que é o vice-presidente e analista sênior da AMCI, um consultor de auto que tem sede em Michigan. Isso mostra que toda a década dos esforços da empresa para desenvolver um projeto que vai atrair a atenção de compradores mais jovens não foi em vão. O carro foi projetado para ligar os seus potenciais clientes mais jovens a ser fiéis à marca, aumentando assim as chances de a empresa está ganhando mais lucros para a etapa que se aproxima future.The feito pela empresa fora da sua zona de conforto é destinado a dar lucro - um feito eles não têm sido capazes de realizar nos últimos anos. Espera-se que uma nova geração de compradores de automóveis será ligado pelo design elegante dos modelos mais novos e as suas normas de segurança já impressionantes Art By:. Reign Glady