De acordo com dados em tempo real de transações de varejo da Rede de Informação de Energia (PIN), uma divisão da JD Power and Associates, veículos compactos ainda estão ganhando uma parcela maior da nova EUA mercado de veículos como mais modelos de carros compactos são disponibilizados para os consumidores. A participação compacto do mercado total de veículos novos aumentou de 27,9% em 2005 para 31,2% em 2006. Durante esse tempo, a participação dos veículos de médio porte caiu de 42,8% para 40,4%, enquanto a participação dos veículos de grande porte cai de 29,3% para 28,5%. Deve-se notar que há seis anos especificamente no ano de 2000, veículos compactos representaram apenas 23,8% do market.According para Tom Libby, diretor sênior de Análise da Indústria de PIN, "O crescimento nos segmentos de veículos compactos está sendo conduzido, em parte, por um aumento do número de modelos e a popularidade dos veículos crossover pequenas ". Além do aumento do número de modelos compactos disponíveis, preço, estilo e funcionalidade são factores adicionais que contribuem para o crescimento compacto partes do veículo. Libby também ressaltou que os preços do gás, em 2006, pode ter causado alguns consumidores a fugir de comprar carros maiores e caminhões. Sem mencionar o alto custo de manutenção e reparação de auto partes do corpo de carros maiores e caminhões. Libby afirmou ainda: "Vai ser interessante ver se os preços estabilizar igual ou inferior a US $ 2,00 por galão, quer ver um retorno para veículos maiores ... Eu não acho que nós vamos." Devido à popularidade de veículos compactos que eles estão se movendo fora lotes de negociante mais rapidamente do que costumava e são vendidos mais rápido que o veículo típico novo. Última dezembro de 2006, cinco dos sete segmentos com as mais rápidas taxas de vez, foram os segmentos de veículos compactos, com o compacto premium CUV (28 dias) Classificação 1 º e O carro compacto básico (35 dias) segmentos classificando lealdade segundo. segmento de proprietários de veículos compactos, especificamente no setor de não-luxo também está aumentando. Da mesma forma, o percentual de proprietários de veículos de luxo não tanto de médio porte e grande negociação para um veículo compacto aumentou à medida que além de 20,8% para 25,8%. Há também um aumento de 7% para 9,1% entre as grandes condutores de veículos não-luxo. E para este ano de 2007, sete modelos compactos fizeram a sua estreia no Salão do Automóvel Internacional Norte Americano de Detroit . Os sete modelos compactos que foram introduzidas focada em novos crossovers menores e carros pequenos mais convencionais --- e que está de acordo com Jeff Schuster, diretor executivo da JD Power and Associates Automotive Forecasting.Among os veículos introduzidos durante o NAIAS 2007 inclui o Ford Focus, . Nissan Rogue, Volvo XC60 e algumas entradas de crossover pequeno da Infiniti, Lexus, Cadillac e Audi volume neste segmento também é esperado para quadruplicar a partir de 40.000 unidades em 2006 para 160 mil unidades até 2008, de acordo com Schuster Art By:. Joe Thompson