Plymouth: Herói da Chrysler para a Grande Depressão
Plymouth é uma marca de automóveis com sede nos Estados Unidos comercializado pela Chrysler Corporation e DaimlerChrysler 1928-2001. A marca Plymouth foi introduzido pela primeira vez em 7 de julho de 1928 e foi o primeiro a entrada da Chrysler no campo de baixo preço que foi então dominado por Ford e Chevrolet. Os veículos foram Plymouth preço um pouco mais alto do que a concorrência por causa de suas peças Plymouth top-of-the-line como freios hidráulicos que a concorrência não prestam. Plymouths foram originalmente vendido exclusivamente pela Chrysler dealerships.The primeiro Plymouth pode ser rastreada até o automóvel Maxwell que Walter Chrysler herdada como parte de assumir a empresa de automóveis Maxwell-Chalmers em 1920. Ele fez uso de instalações da empresa para criar e lançar o carro Chrysler em 1924. E no ano de 1926, o Maxwell foi renomeado e modificado como um modelo Chrysler low-end. Este modelo foi novamente alterado, mas desta vez ela foi criada de volta para o propósito original Plymouth.The do Plymouth era fornecer automóveis de baixo custo durante a Grande Depressão, que aconteceu em 1930. O Plymouth ajudou a Chrysler Corporation sobreviver a uma década, quando muitos de outras companhias de carro falhou. Três divisões da Chrysler vendeu Plymouth início de 1930 e estes são os seguintes: Chrysler, DeSoto, e Dodge. Plymouths estavam vendendo muito bem durante esse período sombrio automotivo e de fato ainda subiu ao ponto número três entre os carros vendáveis em 1931. Durante sua vida útil, a marca Plymouth se tornou uma das marcas de automóveis mais vendidos dos Estados Unidos, juntamente com Chevrolet e Ford. Eles foram considerados os três de baixo preço. Por 1940 Plymouth foi capaz de superar a Ford como a segunda marca mais popular de automóveis em os EUA. Até 1956 veículos Plymouth eram famosos por sua durabilidade, economia e engenharia. Em 1957, a Chrysler frente Olhe estilo tema carros criados que possuíam um estilo mais avançado do que Chevrolet e Ford. No entanto, a reputação de Plymouth foi colocado sob uma luz ruim, já que os carros que eles fizeram eram propensos a ferrugem e tinha montagem desleixada. Chrysler iniciou a sua ansiosos Styling um ano antes, quando ele lançou sua linha limitada Fúria de produção. Venda de Plymouth começou a declinar rapidamente na década de 1960, devido aos carros desajeitadamente estilo que eles produziram. Mas 1.957-1959, Plymouth foi considerado um líder de estilo. Outra razão para a morte de Plymouth foi quando ele foi feito para competir com a própria empresa irmã divisão rodeio que também lançou um baixo preço, full-size Dodge Dart em 1960. Depois Plymouth entrou em declínio como Rambler e Pontiac assumiu a posição de número três, as vendas para o restante da década. Plymouth foi capaz de recuperar a participação de mercado com a introdução de seus modelos 1965 que incluía veículos de tamanho completo com mais mainstream estilo. Em 1971 e 1974, Plymouth foi capaz de recuperar o seu ponto número três na corrida de vendas com seus modelos compactos valentes e Duster. Quando Chrysler sofreu dificuldades financeiras na década de 1970 lineup de Plymouth foi reduzido a tal ponto que já não era uma linha completa tornar Art By:. Correy Putton