Lembro-me de volta no dia em que a fibra de carbono foi reservada exclusivamente para os carros de corrida exóticas de Fórmula 1 e de vários milhões de dólares caças militares. Naqueles dias, eu nunca sonhei que apenas poucos anos mais tarde, todos os outros Honda Civic que eu teria que passar um capô de fibra de carbono ou asa. Mas é verdade. Enquanto a fibra de carbono ainda é extremamente caro em comparação com o aço correspondente ou peças de alumínio, tem, de certa forma, perdeu a sua raridade e mística nos community.Nowadays ajuste, qualquer carro que você vê nas páginas da Revista Turbo ou publicações ainda japoneses tais como opção de ter algum tipo de acessórios em fibra de carbono. Em vez de ser raro e único, fibra de carbono se tornou um pré-requisito para mostrar carros e muitos carros de tuning do mundo. De um ponto de vista, eu acho que isso é uma coisa boa, pois agora eu posso facilmente ir para uma grande variedade de fornecedores de peças e comprar um pedaço de fibra de carbono, assim como eu faria com qualquer outra parte. Eles não são difíceis de adquirir, apenas muito expensive.Thus, muitos tuners agora têm acesso a peças que podem melhorar o desempenho de seus carros através do aumento da rigidez e redução de peso. Assim, mesmo que eu sinto que é completamente desnecessário para tantos carros sintonizador de ser esportivos peças de fibra de carbono, eu acredito que os avanços na tecnologia de fibra de carbono têm realmente fez grandes contribuições positivas para o sintonizador community.So fibra de carbono é uma grande coisa, mas não há ainda um aspecto que eu realmente não entendo. Esse é o apelo estético de fibra de carbono. Quero dizer a fibra de carbono é feito para ser um potenciador de desempenho, mas 99% dos sintonizadores simplesmente usá-lo para "melhorar" a aparência do seu carro. Acho que o uso de produtos que melhoram o desempenho para melhorar a estética não é certamente algo de novo para ajustar. Isso aconteceu com quase todo tipo de parte do corpo kits para freios de grande diâmetro. O que eu não entendo é por que sintonizadores são assim no amor com o olhar de fiber.Okay carbono, talvez um capô de fibra de carbono é um toque agradável para um carro. Dá-se que indescritível pedaço de alargamento original que cada construtor de carros está procurando. Mas ter capô de fibra de carbono, portas, capô, espelhos, etc, tudo no mesmo carro é ridículo, se você estiver fazendo isso apenas por razões estéticas. Isso faz com que seu carro parecido com uma colcha de patch, pois você tem um carro pintado com manchas de preto tecer fibra de carbono por toda parte. Admito que esta é uma questão de gosto pessoal, mas eu acho que muitos tuners concordaria comigo em que a fibra de carbono em excesso pode ser um mau thing.Still, meu principal problema com fibra de carbono é que ele matou o todo " sleeper "estilo de carro. A definição mais básica de um dorminhoco é um carro que é muito rápido e altamente modificado, mas mantém a sua fachada de ações e olhar interior. A fibra de carbono realmente terminou a época em que você fez sua fala através de corrida, não mostrando. Agora, em vez de comparar tempos quarto de milha, sintonizadores de mostrar as suas guloseimas de fibra de carbono que tentam anunciar o quão rápido seu carro pode ir. Gostaria de ter mais respeito por um carro que tem um corpo de fibra de carbono aftermarket todo pintado para parecer estoque sobre um carro na maior parte de ações que tem um capô de fibra de carbono sem pintura ou portas. Tuners deve voltar ao que começou a cultura do carro em primeiro lugar: a velocidade. Deixe o exibicionismo para os rappers com correntes de ouro e rodas de 24 polegadas Art By:. Miroslav Ovcharik