preços de carros usados ​​são tímidas, apesar de numerosas tentativas de aproveitá-los!. Todos nós já ouvimos de Varejo, Private Party e Comércio de valores. Mas será que esses "ajuda" na determinação do valor real de um veículo? Quando nos voltamos para a web para os preços, fica ainda mais evasivo. Um web site coloca um valor de varejo em um carro de US $ 18.000. Outro coloca em US $ 21.000. O que devemos acreditar? Se os vendedores estão procurando obter o maior preço para o carro que está vendendo, e que o comprador quer obter o melhor negócio possível, existe tal coisa como um carro usado preço justo para ambas as partes, a resposta é sim, mas ambas as partes têm de estar no mesmo page.We vai chamar isso de "página" Value.That Mercado Fair está sendo dito, como podemos interpretar o mercado para determinar o valor justo de mercado? Como a maioria dos vendedores e compradores vão tentar interpretar o mercado a sua vantagem, vamos até o field.One jogo das observações mais profundas que eu ouvi a estabelecer um melhor campo de jogo para os preços de carros usados ​​vem de especialistas e indústria proprietário de Medway Imports, Barry Roth. Ele afirma: "Para encontrar o valor de mercado, você precisa ter todos os dados de preços que você encontrar para um determinado veículo e jogar fora os preços altos e baixos. O que sobrou no meio é onde você vai encontrar um valor justo de mercado. "Enquanto isso não resolver o problema de preços de carros usados ​​totalmente, ele não remove os números irrealistas que muitos gostam de embreagem para o afogamento de um salva-vidas. Ele move as pessoas a preços mais razoáveis ​​de acordo com o lote market.A do tempo é gasto em sites populares (para melhor ou pior) para "ajudar" determinar os preços de carros usados. Mas deve-se também acompanhar e observar o mercado para ver o que os carros estão sendo anunciados e vendidos para-se eles estão sendo vendidos a preços de carros all.Used também são determinados através de preços do leilão, e da indústria guias de carros usados, tais como Livro Negro eo NADA Oficial carro usado Guide.Importantly, mesmo esses livros não resolver o debate de preços de carros usados. Aqui está uma nota do editor na contracapa do último NADA guide.It afirma: Os valores de veículos no NADA OFICIAL GUIA DE CARRO USADO, ® são desenvolvidos por editores de Nada com base em várias fontes de informação. Estes incluem relatos de transações reais ao longo de cada área para a qual o guia é published.The valores neste guia assumem um veículo é limpo. Deduções adequadas devem ser feitas para recondicionamento custos incorridos para colocar o veículo em condição de venda. Um veículo excepcionalmente limpo ou um que carrega uma garantia, garantia ou certificação fabricante deve trazer um prêmio price.Please ler o seu guia com cuidado ao determinar o valor de um equipamento opcional. Os editores da NADA acreditar que a maioria dos equipamentos opcionais tem pouco ou nenhum valor em carros mais antigos. Isto é especialmente verdadeiro de opções que custam relativamente pouco quando novo e que se deterioram com a idade ou o uso. Apenas as opções de veículos mais populares estão listados no guia. Salvo disposição em contrário, todos os veículos são assumidos a ser equipado com transmissão automática, ar condicionado, leitor de discos compactos (e /ou AM /FM stereo cassete), direção hidráulica, desembaçador do vidro traseiro e volante de toldo. Para outras opções de padrão, reveja listing.As de cada veículo que você pode ver, mesmo o guia de preços de carros usados ​​mais respeitado "assume" um pouco, apoiando-se pesadamente sobre os "pareceres" de seus editores para determinar "as deduções adequadas" e, portanto, o valor final de um car.So especial onde é que isto deixa os compradores de automóveis e vendedores de carro? Depois de ambas as partes, jogar fora os preços altos e baixos, ele deixa-los no meio do mercado. Este é o lugar onde eles vão todos receber um tratamento justo (assumindo veículos são "clean"). Encontrar e escolher um bom ou um carro "limpo" é outra história
Por: Theodore Olson -
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