new Programador Power Hypertech e HyperPAC (Hypertech Desempenho Automotive Computer) dar GM C /K 2500/3500 caminhões equipados com 6.6 litros Duramax turbo diesel um impulso significativo em potência e desempenho . O que aficionados de automóveis etiquetados como a "próxima grande coisa em sintonia computador automotivo" foi incorporada GM Duramax turbo diesel para produzir ganho de 95 cavalos de potência. O novo programador poder Hypertech além de programa de ajuste foi desenvolvido pela equipe de P & D do fabricante. O HyperPAC, por exemplo, foi o vencedor do 2 prêmios de excelência em engenharia. Não é apenas formulado para fornecer os recursos de ajuste de motor mais potente, mas também carregado com programas de software auto user-friendly e sofisticado. Além disso, é capaz de produzir dados no veículo que os resultados duplicados a partir de um chassis dynamo.According para Hypertech fundador e presidente, Mark Heffington "Com a HyperPAC, você pode re-programar o seu veículo para mais potência e melhor economia de combustível, o monitor o motor (com medidores digitais ou analógicos mostrados), para além de medir a aceleração, de alimentação e de saída de binário. Você pode facilmente avaliar quaisquer alterações em um veículo, tal como a adição de equipamentos de desempenho do aftermarket. É como ter sua própria tira do arrasto, motor dyno, chassis dyno, sistema de aquisição de dados, máquina de diagnóstico e computador de ajuste de potência, tudo em um ". Hypertech Poder Programmer e HyperPAC para o 2006 Duramax diesel característica 3-Stage ajuste que inclui Stage 1 ( 46 hp, 88 pés-lbs), fase 2 (62 hp, 120 pés -.. lbs) e fase 3 (95 hp, 178 pés-lbs).. O recurso permite que os proprietários de caminhões para escolher uma das três curvas de potência. A opção mais potente - Fase 3 sintonia - pode ser usado enquanto rebocar o maior peso recomendado pelo fabricante. Com mais poder de reserva e downshifts menos freqüentes, muitos proprietários mecanismo de relatório melhorias notáveis ​​em consumo de combustível. Até agora, a calibração exclusivo do fabricante é a afinação street-legal mais eficiente disponível para o application.Among mencionou as capacidades úteis de Hypertech programador e HyperPAC incluem versatilidade para permitir que os caminhoneiros que instalaram pneus não-ações e não-ações rácios do eixo traseiro para exatamente o hodômetro e velocímetro leituras. Além disso, a parte superior do limitador de velocidade pode ser sintonizado para fábrica Pneus homologados pela velocidade nominal. Mas a longa lista de recursos oferecidos pelo fabricante, não termina aí. Ambos os dispositivos de leitura e limpar códigos de diagnóstico (DTC) armazenados no computador de bordo, assim, ferramentas de verificação diagnósticos caros não são mais fabricante necessary.The observou que as calibrações exclusivos de ajuste de potência foram produzidos em dinamômetros computadorizados e estradas testados em condições reais de condução. Referida instalação automática pode ser instalado em questão de minutos, desprovidos de ferramentas ou o conhecimento de computadores. A afinação de estoque é armazenado na memória e pode ser restaurada a qualquer momento. O recurso de fácil utilização das instalações é uma das muitas razões pelas quais ele é amado por GM aficionados.GM visa a promoção da qualidade e funcionalmente para aumentar a sua já importante posição na indústria. Charlie Freese, diretor executivo da GM Powertrain Diesel Engenharia disse: "manter o poder e liderança de torque com o Duramax é importante para nós, porque é o ponto de referência que construiu líder da classe reputação do motor com os nossos clientes." Art By: Hannah Racey