Que carro você escolheria se você queria um carro que pode transportar tantos passageiros como um SUV, mas viria com o visual e desempenho de um sedan? Antes você tem que fazer uma escolha difícil entre os dois, as pessoas trabalhadoras em Chrysler nos deram a solução - na forma da Chrysler Pacifica. A nova adição à linha de automóveis, a empresa tem vindo a produzir desde o seu nascimento, este carro combina os aspectos positivos de um SUV e um sedan. Este tourer esporte é algo tão inovador que está em uma classe própria. Para começar apenas como um SUV, que pode acomodar até seis adultos que, em comparação com alguns SUVs, é um grande feito. Enquanto a terceira fila de bancos de alguns SUVs não são adaptados para ocupantes adultos e melhor deixar para os filhos, o terceiro lugar na primeira fila do Pacifica tem um pouco mais de espaço para as pernas. O único inconveniente, e um muito pequeno para isso, é que desde que os assentos são elevados, é melhor deixar esses lugares para pessoas abaixo de 5'7 ". Além de que o carro tem assentos dobráveis ​​planas segunda e terceira fileira semelhante a algumas SUVs e monovolumes dando assim ao utilizador muito mais espaço de bagagem. A Pacifica pode ter as características e capacidade de carga de um SUV ou uma minivan, mas aparência diz o contrário. É consideravelmente menor do que o SUV de costume, mas apenas um pouco mais alto do que um carro, mostrando o quão one-of-a-kind este carro é. O projeto inteiro do Pacifica dá uma aura de exclusividade. Algo que se parece com nada que você já viu antes em qualquer tipo de automóvel. Os contornos eo desenho do corpo falar por si. O poder deste chamado tourer esporte vem de um litro sobrecarga único cam motor 3.5 V6 capaz de tossir para fora até 250 cavalos de potência a 6.400 rotações por minuto e £ 250 pés de torque a 3.950 rpm. Todos estes poder encontrar o seu caminho para as rodas através de peças Chrysler de alta qualidade ea AutoStick 4 velocidades transmissão automática padrão que permite também o manual mudando. Enquanto a transmissão automática é preciso e é em si mesmo uma peça perfeita de engenharia, manual shifting é incorporado por aqueles que queriam assumir o controle da troca de marchas. O projeto do Pacifica e os 250 cavalos dentro de seu V6 pode obter o tourer esporte 0-60 em 9 segundos, uma aceleração decente para um carro que pode sentar-se até 6 adultos e ainda com espaço de sobra. O que mantém os 6 adultos confortáveis ​​em seus assentos, mesmo durante longas viagens é o sistema de suspensão magnífico do veículo. Com uma suspensão totalmente independente, tanto para a dianteira e traseira, o Pacifica emprega MacPherson no sistema multi-link da frente e na parte traseira. Isso mantém o carro estável e contribui para o conforto total dos passageiros e motoristas contra as irregularidades da estrada. Além disso, o carro é um all wheel drive dando ao carro mais tração mesmo em dias chuvosos, aumentando assim a segurança de seus ocupantes. Com uma classificação de cinco estrelas, tanto para testes de colisão frontal e lateral, os usuários podem ter paz de espírito sabendo que o carro que eles estão em um cofre de um. Com um carro como esse, os usuários podem ter o melhor de ambos os mundos. Eles vão ter em seu comando o grande espaço de armazenamento e capacidade de um utilitário esportivo e uma minivan. E o baixo coeficiente de arrasto é devido ao design do veículo, que mais parece um sedan Art By:. Correy Putton