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The Ultimate Corvette: O Z06
O que é um Corvette? Este monstro de um hatchback subcompacto vem elevando o inferno nas ruas da cidade e estradas abertas desde Chevrolet apresentou ao público. Tornou-se uma lenda em seu próprio país, e melhorar uma coisa de beleza pode representar um desafio até mesmo para os engenheiros audaciosos. Mas a Chevrolet não tem a intenção de simplesmente parar com o que têm. Deve ter sido um desafio bem-vindo para o que eles fizeram com o novo modelo do Corvette Z06 é simplesmente genial. A empresa voltou a levantar a barra não só pela sua concorrência, mas para eles também em lançar a mais nova edição do Corvette Z06. A mais recente Z06 é imediatamente perceptível como um Corvette, ele tem todos os indícios de onde ele vem, com os projetos exteriores apenas alteraram um pouco a transpirar mais agressividade em seu estilo e também para diminuir o coeficiente de arrasto. Todos os ajustes do painel de telhado, e fender floorpan forros são para aumentar a rigidez da estrutura do presente Corveta única. No entanto, isto não é para dizer que a estrutura original é fraca, mas o fabricante apenas aumentou para lidar com o que os engenheiros de energia extra depositaram sobre o carro. Embora possa parecer com outros 'Vettes, que está sob o capô é o que o separa de outros modelos - o litro motor padrão 6.0 LS2 V8 com uma potência máxima de 400 cavalos de potência que todos Corvette carrega não é o que o Z06 emprega. Em vez disso, carrega um muito fraco 7.0 litros, motor LS7 que dá um enorme 505 cavalos de potência a 6.300 rotações por minuto e 470 libra.pé de torque a 4.800 rotações. Isso é um monte de energia e que faz com que o Z06 corte acima do resto, seguindo a tradição de seus antecessores. Outra coisa que diferencia este carro de lado é que não é oferecido com uma transmissão automática. Se você quiser levá-lo, você vai ter que fazê-lo manualmente, que é a única maneira que você pode realmente desfrutar a experiência de condução de um carro como este. O que transfere todos aqueles massa incrível de potência para as rodas é um transaxle manual de seis velocidades, ou seja, a transmissão eo eixo traseiro são integrados em um único componente. Fazer isso ajuda na distribuição de peso e na estabilidade e comportamento do carro inteiro. Com toda a potência e o facto de que pode ir de 0 a 60 em 3,7 segundos, o ruído é uma das identificações mais proeminentes do carro. Todo o ruído e as vibrações do motor que não é uma ameaça para as partes Chevrolet de alta performance em todo o carro. De qualquer forma, o ruído de todos os 505 cavalos é música para os ouvidos dos entusiastas de carros de desempenho. Qualquer um que tenha ouvido como um Corvette soa como sabe muito bem. Com uma velocidade máxima de 198 mph e uma aceleração incrível, isso tem que ter um dos sistemas de travagem mais responsivos. E, claro, que ele tem. Ele usa freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras, 14 e 13,4 polegadas de diâmetro, respectivamente. Pinças na frente são empurrados por seis pistões e quatro pistões nas pinças de freio traseiras. Ele também usa um sistema de travagem anti-bloqueio que possui um modo de "competição de condução". Todos esses recursos projetados para aumentar a segurança do motorista, depois de tudo, é um Corvette e é exatamente como ser amarrado a um foguete e explodiu em uma velocidade espantosa. E com a adição de mais energia e o desenho melhorado do carro, este foguete de um carro seria muito mais rápido
por:. Correy Putton
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