"Jaguar não está à venda neste momento", disse o presidente-executivo da Ford Alan Mulally, no Norte realizou recentemente International Auto Show, em Detroit. "Nós realmente gostamos do progresso Jaguar está fazendo tanto no lado do produto e sobre a sua qualidade e produtividade. Eles estão em um plano de melhoria de negócios positivo realmente bom." Mulally, que substituiu Bill Ford Jr. como o oficial executivo-chefe da Ford em setembro , já havia se recusou a descartar a venda da marca de luxo britânica da montadora, assim como outras marcas premium em sua carteira. Ford anteriormente confirmado o relatório que está vendendo o Aston Martin, sua unidade de carros esportivos britânicos. Além disso, os analistas da indústria estão ansiosos para saber se a montadora também está planejando vender a marca Jaguar. De acordo com Bibiana Boerio, diretor da Jaguar, ela está focada em ressuscitar o line-up do veículo e não se preocupar com uma possível venda da marca. Ela acrescentou: "Eu não gasto um minuto um minuto se preocupar com isso", disse ela. "Eu não posso controlar isso. Ford vai tomar as medidas que precisa tomar." Ele pode ser contada de que a Ford adquiriu Jaguar, um ícone da marca de automóveis britânica, que é famosa por suas pulando ornamento do gato, 2.820 milhões dólares. A compra ocorreu em 1989, no entanto, até este momento Ford acha difícil ganhar dinheiro com a marca de luxo. No ano passado, nos Estados Unidos, as vendas da marca Jaguar caíram cerca de 32 por cento, para pensar que os EUA são o maior mercado da Ford. Até agora, Jaguar é o maior obstáculo de Ford. Na verdade, o Premier Automotive Group da montadora deverá postar uma perda significativa para que matter.In os três primeiros trimestres de 2006, a Ford registrou cerca de 7 mil milhões de perdas em geral. O último trimestre do ano também deu Ford grandes perdas. O declínio nas vendas e as perdas acumuladas pela montadora são em grande parte atribuídos ao desaparecimento quota de mercado dos EUA para rivais asiáticos com a Toyota na liderança. Bill Ford, presidente da companhia, descreveu 2006 como um "ano difícil" e 2007 foi um "ano crucial". Na nota positiva, que acrescentou Mulally da Ford EUA line-up veículo vai incluir mais veículos de passagem e carros pequenos e que a empresa continuará investindo em suas marcas de luxo europeias para lidar com as exigências e complexidades do industry.Right agora, Jaguar está ocupado promoção dos seus veículos novos que incluem o XF, que é suposto ser a substituição de S-Type. No recente Salão de Detroit, a Jaguar também revelou o sedan conceito C-XF. Jaguar diretor de design Ian Callum disse teto baixo do C-XF e postura desportiva é uma dica de estilo que Jaguar vê falta na classe sedan. "Nós colocamos em um grande esforço para dar ao carro uma sensação de velocidade e também para ser fácil no olho", disse Callum. "Nós queremos dar a impressão de que a Jaguar está prestes a construir o sedan mais moderno para o futuro na estrada." Auto partes do corpo Jaguar utilizados no C-XF sinaliza o futuro da montadora. Do faróis cat-eye, características silhueta, ombros musculosos, deck traseiro acentuadamente cônico, para o interior em alumínio escovado ameaçador; C-XF não podem ser confundidos com so-so carros Art By:. Correy Putton