No Salão Internacional do Automóvel de visualização de mídia realizada recentemente na América do Norte, a Ford Motor Company lançou sua fronteira na comunicação automobilística, informação e entretenimento. A nova tecnologia é chamado o sistema de sincronização de Ford-Microsoft, com base no Microsoft automática. A sincronização oferece centralizado Wireless Manager, operada por voz para chamadas telefônicas, música digital, mensagens de texto e outro computador functions.Ford tem o direito exclusivo de a tecnologia de sincronização até o final de 2008. A montadora pretende integrar o sistema em 12 de seus veículos incluídos na programação de 2008. Fusion, Five Hundred, Edge, Freestyle, Explorer Sport Trac e peças de Ford será atualizado para se misturar com o novo sistema de processamento automático. Outros veículos criados pela empresa, mas vendidos sob outras marcas também serão modificadas para ajustar com a revolução auto N'Sync. Peças do carro de mercúrio para Milão, Montego e Mountaineer também será equipado com o sistema de fronteira. Além disso, a Ford irá incorporar o sistema Sync para seus veículos de Lincoln. 2008 MKX e MKZ veículos será mais provável benefício a partir desta nova tecnologia da montadora. Ford não divulgou o preço que esse recurso opcional vai ter. No entanto, foi relatado pela Associated Press que é provável a custar menos de US $ 1.000, que é sobre o valor de um computador avançado. Com a introdução da referida tecnologia, os críticos da indústria desenhar seus respectivos pressupostos. David Cole, presidente do Centro de Pesquisa Automotiva em Ann Arbor, disse que se a Ford cobra muito pouco para o Sync, mas isso pode nunca ser capaz de aumentar o preço. E se a Ford vai muito alto, muito poucas pessoas irão escolher a opção. Cole disse: "É melhor começar alta e EDGE o preço para baixo." Ele chamou o novo sistema de "um anúncio dinamite absoluto ... talvez um dos mais importantes no show." Mark Fields, presidente da Ford nas Américas, deu pistas sobre o preço do Sync. Ele disse: "Eu não vou dar preços específicos para além de dizer que nós fizemos muita pesquisa e que vai ser um verdadeiro bom valor para os clientes. Nós (referindo-se a Bill Gates, presidente da Microsoft) tem um negócio específico arranjo. Eu não vou entrar em detalhes. Mas, claramente, a Microsoft olha para isso como uma oportunidade de negócio, como nós. Portanto, vai haver algum tipo de partilha de lá. "Ford está realmente com o objetivo de avançar como sugerido por sua campanha. No entanto, a montadora não pode negar o fato de que a competição automóvel também está movendo-se mais difícil a cada dia. O Focus envelhecimento eo slow-selling Five Hundred é muito difícil aumentar. De acordo com Lon Zaback, designer-chefe do Focus: "Certamente não há pressão." No entanto, acrescentou na nota otimista: "Eu não sinto qualquer ansiedade sobre isso, porque eu acho que fizemos um ótimo trabalho." Os críticos da indústria automobilística está comparando o novo Focus com outras marcas. Erich Merkle, diretor de previsão para a auto empresa de consultoria IRN Inc. em Grand Rapids, disse que o novo Focus, por exemplo, ainda não parece tão moderno como o Honda Civic, o que ele considera ser o padrão ouro para carros pequenos. "É um passo em frente, mas não é um salto dramático. Infelizmente, a competição está realmente avançando nesse segmento." Cadillac Escalade peças também estão apresentando grandes potencialidades em avanços de automóveis e inovações. No entanto, Beth Donovan, pequeno gerente de marketing da Ford do carro disse: "Nossa mentalidade não mudou, independentemente do que a nossa situação financeira é que nós queremos ganhar.".
Por: Correy Putton