Melhorar os carros de manipulação e poder de parada é tão ou mais importante quanto fazer um carro mais rápido. É um fato percebido por muitos, só muito tarde, quando o inevitável acontece. Carros mais rápidos tendem a acumular mais velocidade antes de bater os cantos para frenagem torna-se tão importante, se você quiser obter um bom tempo de volta. Aumento de frenagem também produz mais calor para freios padrão OEM começam a falhar com o aumento de calor. Você realmente quer ser capaz de parar o carro em uma emergência tão grandes freios e pastilhas de alta fricção são um elemento essencial. Mods simples melhores pneus e rodas diferentes do tamanho podem ter um efeito adverso benéfico e, por vezes, no manuseio do carro. Eles devem ser escolhidos com cuidado e combinar as características dos motores de capacidade car.Larger desempenho sempre dar um maior retorno sobre o seu investimento sintonia com um ganho NASP típico de 20% para o trabalho do motor modesto, dependendo das modificações selecionados. Modificações de afinação típicos incluem uma árvore de cames rápido estrada, kit de indução, escape desportivo, catalisador esportes, cabeçalhos personalizados e atualizações de abastecimento. Os melhores carros para o ajuste são turbo carros como estes são em forma de norma sobre engenharia e fazendo algum remapeamento você pode aumentar o poder de 30% para 40%, com ganhos de energia a diesel, sendo ligeiramente menor do que para a gasolina models.When você sintonizar o seu carro É recomendável que você consulte um mecânico e começar o trabalho realizado comerciante do motor respeitado porque temos visto muitos projetos diy ir terrivelmente errado e um perfeitamente bom carro foi arruinada. Vemos muitas pessoas gastando muito dinheiro em carros modestos, esperando um aumento dramático no poder e em vez disso, conseguir um carro confiável que é difícil de dirigir em traffic.This significa que não fazem parte do projeto terminadas carros para venda, muitas pessoas empreendido ajuste em seu carro sem qualquer experiência ou idéia do que estão fazendo, e tem um carro quebrado, e são forçados a vender seu carro. Como este projeto parcialmente completa não é estrada digna você pode buscá-las por um preço de barganha e se você sabe o que você está fazendo isso nem sempre têm um custo muito para completar o project.Want para fazer seu carro andar melhor e obter um melhor desempenho do que nunca antes, então você precisa considerar carro tuning. Muitas pessoas estão olhando para o hobby sempre popular de tuning e obtenção de ganhos de grande potência em carros relativamente normal com um mínimo de incómodo e confusão. Você vai encontrar um monte de desempenho de peças tuning disponíveis, mas infelizmente muitos deles só fornecem benefícios limitados oferecendo pouco mais do que qualquer melhoria no motor de saber rasgou a nota de escape. Sabemos bem que a maior ruído não significa necessariamente que um carro está fazendo mais poder, um fato que é, infelizmente, ignorado por muitos jovens carro modificações owners.Which você vai para lá não é nenhum substituto para a voz da experiência. Um homem sábio aprende com os erros dos outros um tolo faz o seu próprio. Também é útil se você souber quais partes funcionam bem, pois há muitos óleos de cobra. Carros tuning pode ser um pouco de uma obsessão quando você vai chegar e realmente provar inestimável para obter ajuda profissional antes de iniciar seus mods project.Which você vai para lá não é nenhum substituto para a voz da experiência. Um homem sábio aprende com os erros dos outros um tolo faz o seu próprio. Também é útil se você souber quais partes funcionam bem como, infelizmente, muitas peças de performance são piores do que ones.If padrão você tira um motor pode obtê-lo as peças equilibradas e usinadas para uma alta tolerância e isso vai torná-lo um melhor desempenho quando reconstruído. É também uma sensível neste momento para atualizar as características de fluxo de ar interno do motor foi um processo conhecido como cabeça fluindo. Além disso, que são capazes de melhorar o fluxo de ar através da cabeça do motor, com maquinagem cuidadosa e adição de válvulas maiores lisas ou polir os colectores que vai fazer uma diferença significativa para a saída de potência do motor e, em alguns casos, dará fiabilidade adicional. Muito dinheiro é desperdiçado na afinação do carro onde as pessoas compram as peças do desempenho que arecompletely impróprios para a sua aplicação ou eles acreditaram o hype demasiado optimista do fabricante deles. Aqui não paga para obter aconselhamento imparcial de ajuste acar ou alguém que possa, pelo menos você aponte na direção certa encontramos TorqueCars bastante útil. O objetivo é fazer com que o motor para queimar mais combustível e, a fim de obter o motor para queimar mais combustível que você precisa fornecer uma maior carga de admissão de ar Este é um simples exigências do triângulo de calor, combustível, oxigênio. Modificações de entrada de ar vai permitir que mais ar entrar no motor, mas isso precisa ser combinado com adicional fuel.A turbo ou supercharger é uma boa maneira de forçar mais ar também conhecido como indução de ar forçado. Uma tarefa fácil, então? Não é tão fácil como parece, porque um motor típico seria apenas explodir se fosse de repente turbo. A taxa de compressão do motor deverá ser reduzido por um rebore ou afagando o motor e a alimentação de combustível e o momento da ignição, também terão de ser alterados para ter em conta as novas características de ar e de combustível do turbo engine.A remapear vai avançar para a frente sincronismo do motor e dar mais nítida aceleração e maior poder. Muitas pessoas têm cometido erros afinar os seus carros e nós recomendamos fortemente que você consulte um especialista para aconselhamento imparcial. Existem vários estágios de ajuste com fase um significado um único parafuso em parte, a fase 2, que geralmente requer mais peças se quiser que o ganho de potência máxima e para as competições a 3 cheio fase que não é adequado para utilização em estrada em tudo {devido à problemas de confiabilidade ea obrigação de usar a faixa de rotações mais elevado |. causa de problemas de confiabilidade e velocidade de operação geralmente mais altos} Nós achamos que os carros japoneses parecem ter uma maior variedade de peças de performance disponíveis para eles, juntamente com muitas peças de estilo. De um ponto de ajuste idealmente você precisa começar com um carro que tem um tamanho maior motor assim, recomendamos começar com um motor de 2,0 litros ou motores turbo também responde muito bem a afinação. Você pode escolher para afinar motores de menor potência, mas você vai descobrir que os retornos em relação ao montante da despesa acaba por ser um mau investimento
por:. Carlyh Tunertone