Plymouth Motors foi fundada por Walter P. Chrysler em 1928. Dizia-se que o nome de Plymouth foi formada para se assemelhar a liberdade, resistência, força e robustez. Ele acabou por ser chamado de Plymouth Motor Corporation. Tornou-se a divisão da Chrysler, que vendeu os carros com preço mais baixo. Isso gerou algumas vendas, mas mesmo o baixo preço não foi capaz de salvá-lo do rescaldo da Grande Depressão. Durante a década de 1930, Plymouth, mais uma vez tentou uma entrada para o mercado, lançando seu primeiro vagão da estação, apenas para se decepcionar mais uma vez por causa do fracasso de cativar o que os consumidores queriam um carro naquele momento. No entanto, a década de 70 trouxe uma nova esperança para Plymouth, graças ao enorme sucesso de seu Plymouth Valiant e Plymouth Duster. O Plymouth Valiant foi feito especialmente como a entrada da Chrysler para o mercado de carros compactos. Era famoso por seu motor de 6 Slant radical e foi o modelo para o alumínio da Chrysler Engenharia de fundição. O Valiant tem sofrido uma série de redesenhar no próximo par de anos. O Duster Plymouth por outro lado foi uma versão semi-fastback do Valiant. Era o retrato do desempenho ea aparência jovial que Plymouth desejado. E Plymouth Motors finalmente apertar o botão. Eles ofereceram o carro que combinava exatamente com o que os compradores queriam: novo e excitante. Era tão quente-venda que mesmo o Dodge Chrysler pediu para a sua própria versão do que chamou de Plymouth Scamp. No final da década de 70, Plymouth quase perdeu o seu nome por causa da forte concorrência entre Chrysler e Dodge carros enquanto Plymouth continuaram a ser enteado para a Chrysler Corporation por não ter sua própria linha de veículos. Na década de 90, Plymouth decidiu ressuscitar a marca, introduzindo o Plymouth Prowler, o primeiro carro Plymouth que já foi vendida depois de 30 anos. Infelizmente, no ano de 2001, o último do Prowler está desbotada na história sem qualquer reconhecimento. Hoje, Plymouth ainda continua a prosperar nos corações dos entusiastas de todo o mundo, provando que a inovação de classe mundial não precisa ser pesado no bolso. Há tantas coisas que você poderia fazer como proprietário de um carro Plymouth para fazer seu veículo olhar seu melhor. Isto significa obter as melhores partes para melhorar a imagem e performance. Um carro Plymouth é conhecido por sua confiabilidade e acessibilidade. Portanto, é apenas o direito de cuidar dele e reservar a sua pintura completamente limpa e terminar. Protegê-lo, obtendo um pára-choques Plymouth. Bumpers servir tanto uma função estética e prática. Pára-choques são feitos de folha de metal pesado e são montados na parte dianteira e traseira da viatura. Pára-choques são dobrados e formado em formas específicas, de modo a absorver e distribuir impulso durante uma colisão. Então, você pode incrementar o seu carro e ainda obter uma das medidas de segurança besta. A imagem não é a única a coisa que importa quando se tem um carro Plymouth. Desempenho importa também. Na melhoria do desempenho, você terá todas as partes que poderiam garantir isso. Existem várias peças de Plymouth que podem ajudá-lo, e um deles é o sensor de oxigênio. O sensor de oxigénio é posicionado no tubo de escape. Seu principal objetivo é ajudar o funcionamento do motor de forma tão eficiente quanto possível e liberar menos emissões. Ao fazer isso, ele deve determinar a relação "perfeita" para a gasolina e mistura de ar necessário para um desempenho eficiente. Esta mistura particular não pode ser rica ou magra, tem de ser aperfeiçoado e o sensor de oxigénio determina isto gerando uma tensão através de uma reacção química que determina e ajusta-se esta mistura. Quando o sensor de oxigênio não funciona bem, que resulta em fraco desempenho do motor e aumento no uso de combustível. Só essas duas peças podem provar o quanto você pode obter benefícios em obter apenas os melhores e genuíno peças do carro Plymouth. Portanto, a próxima coisa que você deve fazer é determinar o que seu carro precisa para realizar apenas o jeito que você gosta Art By:. Adrian Nolen