Os donos de carros são conhecidos pela fidelidade à marca, que, quando o revolucionário conceito por trás de carros híbridos começaram a abraçar as manchetes na indústria automotiva, não há muitos proprietários de carros eram todos muito dispostos a mudar para a nova tecnologia. Apesar das vantagens reconhecidas, nesses veículos bimotores neste momento em espiral dos preços dos combustíveis, os consumidores não estão prontos para hightail fora de seus carros a diesel longo confiáveis. Não até que sua montadora preferida lança sua versão de marquise híbrido cars.HEV, como essa cultura de veículos movidos a dupla são conhecidas, apresenta motores a combustão e elétricos separados. Em princípio, os motores de HEV permitir que o carro para rodar alternadamente em cada um dos dois motores disponíveis, resultando no consumo de combustível economizado. O advento dos motores elétricos em VEH reduziu muito das emissões de escape tóxicos. O motorista também pode optar por executar o carro híbrido tanto na combustão e motores elétricos e obter-se mais potência do motor e uma aceleração mais rápida do que qualquer um dos dois motores separados podem entregar anos alone.After no gasoduto, fabricante de automóveis alemã Volkswagen foi relatado estar pronto para o mercado o primeiro carro híbrido da empresa, o Volkswagen Jetta. Funcionários da Volkswagen são mãe sobre as especificações do motor do Jetta híbrido, mas observadores da indústria está olhando para um motor movido a hidrogênio como o complemento ideal para o motor Jetta envenenado. Também foi relatado que a próxima geração do Golf vai sair da fábrica da Volkswagen armado com um motor híbrido e outras peças novas state-of-the-art da Volkswagen. Visando a obtenção de uma taxa de eficiência de aproximadamente 20%, a montadora alemã está de olho em um reator de hidrogênio a bordo de seu híbrido vehicles.Touted como do século 21 da Volkswagen "Pocket Rocket", o Jetta está sendo posicionada para se saem melhor do que o Volkswagen GTi. É um feito muitos considera ser o pensamento meramente ilusório, especialmente em vista de especificações já poderosos do GTi constituídos por um motor turbo 2,0 litro bombear para fora 200 cavalos de potência e 207 lb /ft de torque a um baixo 1800 rpm, mais ele recebe seis transmitir engrenagens em vez das cinco habitual. Mas, é claro, a tecnologia híbrida está em side.Like a maioria dos carros híbridos do Jetta, a Volkswagen Jetta promete um uso econômico de combustível. Ela se orgulha de uma capacidade de ligar seus motores em até 60 milhas por galão na cidade de condução, enquanto um SUV típico pode viajar 15-20 milhas por galão. É na verdade, três vezes menos gás para a mesma distância. Além disso, a sua marca de dois motores pode reduzir poluentes em 90 por cento, e usa muito menos do que a gasolina convencional cars.With reduzida emissão de gases de escape, a formação de contrapressão poder-mulcting pode ser minimizada. Isto resultará em menos tensão sobre o sistema de escape do veículo, o que significa um rendimento plana para fora para fora do veículo. O sistema de suspensão, além disso, é que do original Volkswagen Jetta, por isso esperamos o mesmo carro superiores handling.Pushing o envelope de tecnologia do carro elétrico, o Volkswagen Jetta esportes baterias de carros híbridos, que pode recarregar enquanto você dirige, por isso não há necessidade de plugue em cada 50 a 100 milhas como a maioria dos carros elétricos necessitam. Além disso, a maioria dos carros elétricos não pode ir mais rápido do que 50 a 60 quilômetros por hora, enquanto os híbridos podem, especialmente quando tanto o elétrico e motores de combustão são aproveitados para ligar o carro. Com esta taxa de consumo de combustível economizado, o híbrido Volkswagen Jetta oferece economia em dólares gasolina Art By:. Mavis Mira