Isso é muitas vezes a situação mais familiar que você pode se deparar com: todos e cada um os proprietários de carros de tempo encontram-se confrontados com um problema em seus carros, eles pop abrir o capô, peer sob ele e fingir que eles sabem qual o motor parte é isso o que lá. Em suma, em um dia e época em que mais e mais pessoas aprendem a dirigir, ainda há uma grande percentagem entre esses motoristas que sabem pouco quando se trata de questões de manutenção e cuidado de carro. E entre os problemas com o carro mais comuns que acometem e atormentam o motorista moderno são aquelas que brotam de falhas no sistema de ignição. Neste ponto, ele realmente ajuda a saber mais sobre o que acontece nos bastidores. Um olhar superficial não vai fazê-lo. Primeiro, você tem a si mesmo algumas perguntas a fazer: o que é um sistema de ignição e que partes de ignição tornou-se? A função de um sistema de ignição é bastante simples. É o componente em seu carro responsável por criar a centelha ou carga que é ligado a mistura ar-combustível dentro do cilindro do motor do carro. Ainda assim, como uma série de coisas neste mundo, todo o processo é mais fácil dizer do que fazer. Isto é porque a temporização precisa tem que entrar em la. O sistema de ignição deve inflamar a mistura dentro do cilindro ou reservatório de combustível e ar apenas no instante certo, nem mais nem menos. Se o giro do sistema de ignição está fora até mesmo uma sugestão de um milésimo de segundo, a centelha vai deixar de acender eo desempenho do veículo resultante irá revelar-se insatisfatório. Ou seja, se ele é executado. Na maioria dos casos, em que o ponto de ignição estiver desligada, o veículo se recusa a correr. Como funciona o sistema de ignição? Tente obter a sua mente em torno da idéia de que ele funciona como a maioria dos sistemas de fazer: através de uma série de conexões. Em primeiro lugar, o sistema de ignição liberta um volume substancial de tensão. Este é enviado para os cilindros ou, mais especificamente, para as velas de ignição contido dentro destes cilindros. Isto, é claro, deve acontecer quando o pistão é posicionado no topo do seu curso de compressão. Por quê? Com a finalidade de provocar a ignição, é por isso. Há uma lacuna na ponta de cada vela de ignição. Este é o lugar onde o local onde ocorre a faísca. No que respeita ao nível de tensão provável que a vela de ignição pode atingir, os estudos mostram que é entre 20.000 e 50.000 volts volts ou algo um pouco maior do que isso. Assim, uma baixa contagem de tensão provavelmente vai resultar em falha do motor de arranque ou fraco desempenho do motor nas ruas. Entre as muitas peças de ignição disponíveis lá fora, um componente em particular que se destaca é a bobina de ignição Accel para o caminhão de alumínio. É simplesmente um dos muitos grandes atualizações de ignição de desempenho que os proprietários de automóveis podem equipar seus carros com. Afinal de contas, à luz de todos os problemas que um sistema de ignição com defeito pode lhe dar, tomando cuidado extra do seu carro pode adicionar até salvou milhares em custos de reparação. Agora que é definitivamente uma boa notícia Art By:. Karen Peters