Atletas e fãs de esportes, talvez, saber o valor de um segundo fôlego. Se trata de um ponto no desempenho de um atleta quando sua força vem de volta para ele. Ele carrega ele para manter sua liderança em meio a uma oposição inflexível, ou não lhe dá outra chance na competição. Ele pode ganhar jogos. Se não, ele vai mostrar o que o atleta é capaz de fazer. Em ambos os casos, um segundo fôlego se resume como algo excepcional. Torna-se um lembrete de quão duro os poucos bons atletas tentar, de suas vitórias suado e derrotas, que passa a mostrar que o atleta é alguém que sabe como é try.This idéia de um segundo vento, não se perde em a indústria automotiva. Ele vem na fixação de ar e de combustível entrega no motor do veículo. Ar e combustível compõem o material de combustão do veículo. Otimize seu fluxo para o motor, de modo que os principais impulsionadores do conceito de hot rod dizer, eo veículo fica melhor chance contra qualquer aplicação de unidade. O desaparecimento do carburador conta como fundamental que o combustível eo ar deve ser entregue de forma sistemática. Injeção de combustível separados e sistemas de admissão de ar frio são agora o método de entrega de potência estoque de entrada de ar frio cars.The moderno é como um novo conjunto de pulmões para o motor do veículo. Como as partes sob o capô levar o calor de funcionamento do motor, o ar ambiente se torne demasiado quente para ser útil. Na maioria dos casos, aplicações de acionamento pode afetar a qualidade do ar que seu veículo está respirando, como altitude, clima, etc ar frio é potente com o oxigênio. Nesta forma, ele fornece mais energia potencial. A entrada de ar frio puxa o ar frio cheio de oxigénio a partir do exterior do veículo e para o motor. Em seguida, é misturado com o combustível optimizada do sistema de injecção de combustível e a mistura resultante "hipercarga" o motor, rodando-o em um desempenho favorável queimar material.Fitting um sistema de admissão de ar frio dentro de um veículo também pode melhorar o consumo de combustível. Com um suprimento constante de ar frio, o combustível otimizado em sistema de injeção de combustível do veículo não é desperdiçado. Quando o ar menos e de baixa qualidade é jogado em pelo o material queimar, o combustível é com o risco de ser extinta. A mais séria ameaça de um veículo, sem um sistema de admissão de ar frio, no entanto, não surge na possibilidade de desperdício combustível precioso, mas na perspectiva de obter o seu motor quebrado pelo acúmulo de combustível ceifadas Saída residues.Currently, existem três tipos de sistema de admissão de ar frio disponível. O sistema de admissão de ar frio Ram oferece a possibilidade de gerar grande quantidade de cavalos de potência. Ele é removido do compartimento do motor para atrair mais fresco, o ar mais frio. Se trata, porém, com a desvantagem de exposição à água e bloqueio de detritos. O elemento de entrada de ar frio aberto e os sistemas de admissão de ar frio seladas, por outro lado, substituir a caixa de ar do veículo, com um filtro de ar reutilizável, tubo, e acopladores. Sem a caixa de ar, os ganhos de ar frio acesso a todo o ar em torno do compartimento do motor, enquanto anulando o ar quente que pode resultar em perda de potência Art By:. Zach Barnes