Como construir um veículo para o poder, vw tdi desempenho começa com as modificações básicas primeiro. A vw tdi terá seus dois maiores ganhos de um chip tdi ou módulo e fora de tdi injetores. Seu chip de média ou atualização de módulo dará sobre um aumento de potência de 20%. A atualização injector tdi geralmente produz um ganho de 20% também. Se a combinação certa de tdi chips /módulo e injetores são usados ​​ainda mais será adquirida. ie (Van Aaken Smartbox & Van Aaken inteligentes Bicos de energia) Essas são as atualizações mais básicos de desempenho tdi vw. Outra modificação básica vw tdi desempenho é o escape tdi. Se você estiver indo para aumentar alimentando você vai por sua vez, aumentar a EGT (temperatura dos gases de escape). Então, para manter a temperatura mais baixa e para ajudar a aumentar o desempenho da vw tdi ainda mais, uma de duas coisas pode ser feito. Um um mufflerectomy pode ser realizada na qual o silenciador e ressonador são removidos e um tubo rectilíneo é colocada no seu lugar. Isto abre as coisas um pouco e remove o desconcertante do silenciador de modo a que os gases de escape pode fluir mais livremente. A segunda opção escape tdi é o silenciador de turbina aero. O design interior do silenciador funciona da mesma forma como um motor a jato para aumentar o fluxo dos gases de escape ainda mais do que um mufflerectomy faz. O desenho interior divide o ar através de uma película de ar. Os movimentos mais rápidos do ar através do centro e os mais lentos movimentos de ar em torno do lado de fora da folha de ar, o ar em movimento mais lento, em seguida, re-entra na corrente principal de ar através de entradas que descem dos lados do silenciadores cilindro interno. Esta recombinação cria um vórtice que diminui o sinal de gases de escape e reduz significativamente a pressão de retorno, aumentando o fluxo de todos os gases de escape que se move através dele. Aumentando o fluxo de ar no motor vai ajudar mais do combustível a ser queimado e para ajudar a extrair mais energia de cada molécula de combustível. Entradas de ar mais frio tem um filtro de ar cone grande que é capaz de mover-se a 300% mais ar do que o sistema de admissão de ar estoque. Isso faz com que a entrada de ar frio de uma parte importante de qualquer pacote de desempenho vw tdi, infelizmente, apesar de entradas de ar frio não são feitas atualmente para todos os modelos vw tdi. Outra modificação que contribui com a entrada de ar e exaustão é a injeção de metanol água. Metanol injecção de água também é conhecido como intercooling química. Ela tem um efeito de três vezes sobre o motor diesel. Arrefece a carga de admissão, que fornece para a entrada de ar mais disponíveis e os benefícios de um rácio de pressão positiva mais elevada (mais energia dando combustível pode ser utilizada com segurança sem elevadas temperaturas de combustão). Dois, a combustão de água também adiciona poder e três; metanol também é um combustível de alta octanagem que adiciona mais poder. Injeção de metanol água tipicamente reduz EGT de cerca de 200 a 250 graus na maior diesel e é um pouco menos que a vw tdi. Portanto, em conclusão, para ser capaz de construir uma verdadeira besta as modificações devem ser feitas a partir do zero. Após estes mods são feitos em seguida, uma maior turbo e intercooler poderia ser acrescentado, bem como atualizar a embreagem e outros componentes para ajudar a segurar o poder adicionado Art By:. Nathan Young