Cada comercial de carro diz que seu carro tem uma classificação de segurança cinco estrelas?. Será que esta pontuação realmente significa alguma coisa? Que testes estão sendo realizados e que faz a medição? The OrganizationsIn Estados Unidos, existem duas organizações que pontuação carros nas classificações de segurança, a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) e do Instituto de Seguros Highway Safety (IIHS). A NHTSA é executado pelo Departamento de Transporte e às vezes é chamado de Programa de Avaliação de Carros Novos (NCAP) ou o governo de cinco estrelas Collision rating.Frontal RatingsThe NHTSA obtém seus dados através da execução de um carro diretamente em uma parede a 35 mph. O IIHS faz um teste diferente, onde o impacto é compensado, e não directamente no meio. O teste do IIHS faz um trabalho melhor de imitar os acidentes da vida real. Enquanto a maioria dos carros faz bem em diretamente colisões frontais, a maioria das colisões da vida real são compensados. As pontuações NHTSA com cinco estrelas. Cinco estrelas significa que há dez por cento ou menos chance de lesão. Lesão é definido como algo que ameaça a vida ou para o qual você terá hospitalização imediata. Quatro estrelas situa-se entre onze e vinte por cento de chance de lesão. Três estrelas está entre vinte e um e trinta e cinco por cento chance.The pontuação IIHS não está em um formato de cinco estrelas. Eles classificar um veículo tão bom, aceitável, marginal ou Poor.The NHTSA e IIHS as pontuações devem ser olhados em conjunto com o outro. Lembre-se, ambas as pontuações única taxa o que aconteceria se você colidir com outro veículo do mesmo tamanho que o seu. No entanto, muitos acidentes envolvem apenas um veículo, para que estes testes são useful.Side-Impact RatingsAgain, a NHTSA e IIHS usa diferentes testes de impacto lateral. O NTSA cai um raio gigante na lateral de um carro e mede o choque de dois manequins de tamanho masculino. Eles, então, fazer uma estrela com base na possibilidade de lesão torácica para os manequins. Cinco estrelas significa menos de 5% de chance de lesão, quatro estrelas, é de 6% -10%, e 3 estrelas é de 11% -20%. Eles não calibrar os danos à cabeça nesta classificação por estrelas, mas se eles pensam que é demasiado perigoso, que irá adicionar uma nota de segurança aos seus IIHS report.The usa bonecos que representam adolescentes ou mulheres de pequena estatura baixa. Isso ajuda a avaliar a segurança dos outros do que os homens no carro pessoas. Eles também utilizar um feixe de maior. Eles marcar a sua classificação com base em ferimentos na cabeça, pescoço, tórax, abdômen, pelve e fêmur. Este é sem dúvida um teste mais abrangente do que o NHTSA test.Rollover RatingsThe NHTSA é a única empresa que faz avaliações de passagem. Capotamentos são muitas vezes o tipo mais fatal de acidente. A NHTSA mede a probabilidade de um carro rolando sem catalisador externo, e as chances de que isso aconteça por uma razão (batendo uma vala rasa, batendo no meio-fio, indo para o acostamento). 95% das sobreposições são "desarmado", e ter algum elemento externo. Testes NHTSA recente provou que sabemos sobre SUVs sendo muito mais provável para a rolagem de sedans ou outros cars.Low-Impact Bumper TestThe IIHS realiza um teste de pára-choques de baixo impacto para ver quanto reparos iria custar-lhe se você bater suavemente algo por acidente . Eles classificar os carros em conformidade. Embora esta não é necessariamente uma classificação de segurança, ele vai dizer o que você pode esperar para possíveis reparos para seu carro e é algo a ter em mente ao comprar um car.When você shopConsidering as classificações de segurança de carros é importante. Mas também é importante saber como essas classificações são medidos para que você possa tomar a decisão mais informada sobre a sua compra. Talvez você quer seu carro para ser legal, ou para ser funcional, mas acima de tudo o que você quer que ele seja
segura:. Andrew Dillan