Montadoras estão atestando a borda de tejadilhos retrácteis nos ragtops convencionais. Entre parênteses, eles estão mudando para a moderna tecnologia para proporcionar unidade ao ar livre divertido, bem como tempo de condução segura de resistência. Mazda Miata é um dos líderes de tecnologia hardtop. O carro é feito simples, mas marcante, acessível e alegre. No entanto, sua maior vantagem é a sua capota de lona que pode ser manobrado com apenas um toque no botão. De fato, disse que o modelo pode ser operado por apenas usando apenas uma mão. Jay Amestoy, porta-voz da Mazda disse que o poder da tecnologia capota rígida retrátil de Miata é um fator significativo de suas pesadas vendas de 30% nos Estados Unidos. O movimento das montadoras é tão rápido e aparente. "Sim, custa muito para projetar e instalar, mas encontramos alguns de nossos compradores-alvo - mulheres, principalmente - vê-lo como uma grande vantagem em segurança", diz o porta-voz da Pontiac Jim Hopson. Quanto à Pontiac, sua G6 RHT foi colocado à venda em abril passado. Foi fixado o preço em cerca de 29 mil dólares americanos, 5000 dólares mais do que a versão cupê. De acordo com. D. Power and Associates 'Power Information Network (PIN), G6 RHT leva em média 29 dias para vender. Pin também observou que os carros de médio porte, em geral, fica em lotes de negociante, em média, 53 dias e vender por cerca de menos do que o G6 RHT US $ 8.000. Essas descobertas são significativas para as montadoras. A mudança fundamental pode dar-lhes lucros gratificantes para que eles optam por viver no hype de hardtops.Volvo, por um lado, tem estabelecido o seu C70, um RHT 4 lugares que foram colocados à venda desde meados do ano. O modelo é um carro compacto que compartilha a plataforma do Ford C1, que foi usado com Volvo S40 peças. De acordo com o PIN, C70 fica em lotes de negociante de 14 dias. Pelo contrário, a Mercedes-Benz CLK conversível fica 51 dias.A cupê conversível da Volvo foi desenhado por John Kinsey e construído pela Pininfarina. Ele usa peças de qualidade Volvo C70, que incluem forte de três peças de metal retrátil que pode ser levantada ou abaixada em um curto espaço de 30 segundos. C70 substituiu o
cabriolet /conversível eo segmento de cupê, que estão ausentes na programação da Volvo desde 2003 por:. Kevin Anderson