É só não tomar simples engenheiros e mecânicos para fazer o trabalho de criar o melhor tipo de veículos ao redor. Também não leva ninguém para projetar o melhor tipo de Ford, Mazda, BMW, Volvo 140 ou partes do corpo. Até mesmo as coisas mais simples que você pode encontrar em um veículo são projetados e pensei muitas vezes por especialistas em automóveis e eles realmente fazem um ótimo trabalho para ele. Atualmente, a NAVTEQ é para manter e patrocinar um painel de discussão, de modo a ajudar as pessoas no negócio automotivo obter mais idéias através dos meios mais naturais - brain storming. NAVTEQ é atualmente o principal fornecedor de dados de mapas digitais em todo o mundo automotivo. Estes dados de mapas digitais pode ser utilizado para navegação em veículos. A organização seria agrupando-se com a pesquisa do grupo BMW e tecnologia, Ygomi, bem como o Ibeo Sensor Automotive. De acordo com a NAVTEQ, estariam patrocinando uma coisa em que eles poderiam realmente se concentrar e se aprofundar em fazer melhorias em mapas digitais. Além disso, eles estariam olhando para criar e fazer melhorias para aplicativos que fazem uso de ADAS, como o controle de cruzeiro adaptativo, controle de luz frontal adaptáveis, avisos para pista e estrada partidas, controle de transmissão inteligente, e evitar colisões. Tais aplicações, na verdade, têm a capacidade de aumentar e melhorar a capacidade de qualquer condutor reagir a diferentes ambientes de estrada. Além desses, outros equipamentos e recursos que veículos como mapas digitais, sensores de veículos a bordo, radares, detecção de luz e que vão ou LIDAR, e câmeras de vídeo a bordo também pode ser reforçada com grande ajuda de uma sessão de assalto como cérebro patrocinado pela NAVTEQ disponível . Bob Denaro, o atual vice-presidente de desenvolvimento ADAS "apenas para NAVTEQ, partes", especialistas do setor estão prevendo que ADAS terá um enorme impacto na segurança automotiva e conforto para o motorista nos próximos três a cinco anos. Mapas digitais de alta qualidade, como os produzidos pela NAVTEQ fará com que esses sistemas ainda mais eficaz e reduzir o fosso entre um sistema automatizado estéril e que é um bom motorista pode ver por si mesmo sobre a estrada e meio ambiente o seu veículo, a chave para a aceitação do motorista . e, finalmente, a demanda por ADAS "
Por: Kenneth McKinley