Mazda está oferecendo algo grande em sua nova formação. Inclui todos os novos RX-8, que é feito mais potente e leve. A liberação dos referidos modelos introduziu-lo para ser um carro esportivo como nenhum other.Tetsu Nakazawa, RX-8 gerente de linha do veículo, "Desde a sua criação, o RX-8 tem continuado a ganhar elogios da imprensa automotiva. O RX-8 é um carro esportivo construído para o mundo real, ideal para aumentar o zoom em torno de uma pista, mas igualmente adequado para levar as crianças para a prática de futebol. É um verdadeiro carro esporte que pode puxar o dever dobro. "2007 Mazda RX-8 está disponível como um modelo de 232 cavalos de potência projetada com uma transmissão manual de seis velocidades ou um modelo de 212 cavalos de potência projetada com uma automática de seis velocidades com a direcção- roda-montado paddle shifters para uma sensação de unidade que é semelhante ao da Fórmula 1 em estilo. Ambos os carros estão equipados com travas elétricas das portas, espelhos, controle de cruzeiro e um sistema de áudio AM /FM /CD com seis alto-falantes. Basicamente, a maioria dos essas peças de energia são baseadas a partir de 1981 Mazda RX-7 apenas peças que foram atualizados e modificados para chegar a algo better.Underneath Mazda RX-8 é um personagem carro de corrida envolve em um carro esportivo e elegante. Sua Rotary motor Genesis motor inovador ( RENESIS), também conhecido como o motor rotativo renascimento é um produto de processos de design, engenharia e fabricação meticulosa. Na verdade, ele é o único carro rotativo movido a passageiros em todo o mundo que é produzido em massa. O motor é capaz de executar com eficiência os quatro processos essenciais cruciais para manter o carro potente e ágil. Mazda RX-8 tem um built muscular e um design único 'Freestyle'. Destina-se a provar que o verdadeiro carro esporte não precisa comprometer o espaço, comodidade e conforto. engenheiros da Mazda conceberam a mais recente adição à exalam versatilidade, estilo, desempenho e segurança. Na verdade, eles têm integrado nos vários elementos de segurança activa e passiva do carro. elementos de segurança activa incluem o uso de grandes freios a disco ABS equipados em todas as rodas, direção precisa, Dynamic Controle de estabilidade e sistemas de suspensão. Por outro lado, os elementos de segurança passiva constituída pelas airbags dianteiros, assento-montadas airbags laterais de cortina e airbags de impacto lateral. Além disso, a extremidade dianteira e compartimento do motor têm amplas zonas de deformação e os bancos dianteiros são . projetado para diminuir as lesões cervicais
Por: Margaret Adams