Quando se trata de pedais Porsche há uma abundância de opções, mas uma das escolhas favoritas para Porsche 996 pedais são as de alumínio que não são apenas atraentes, eles também permitem fantástico calcanhar, operação pés. Quer saber o que a operação toe calcanhar diabos é isso? Normalmente chama-se calcanhar e toeing e é uma técnica que é utilizada para igualar a velocidade do motor com a mudança de marcha. Por exemplo, se você está chegando em um canto e precisam de engrenagem para baixo apenas frear e mudar de velocidade pode significar o seu motor está em funcionamento apenas um pouco para retardar a velocidade ideal para a próxima marcha você precisa selecionar. O que acontece é o mecanismo que retarda ainda mais. Isso é chamado de braking.It motor é muito melhor se você pode apenas blip o gás enquanto você ainda freio e redução. Isso fará com que as rotações do motor para aumentar a coincidir com a próxima engrenagem manter a velocidade correcta e causando uma mudança perfeitamente lisa. Não há clunks, empurrões, ou freio motor. É uma técnica de usar tanto para se deslocar e para baixo mudando. Então agora eu aposto que você está se perguntando como você "blip" do gás. Bem, isso é o que é chamado de calcanhar e virando. Existem duas técnicas para fazer isso. Você pode praticar ambos os métodos. Com a primeira técnica utiliza a bola de seu pé no pedal do freio, então você girar o tornozelo para blip o gás para o ponto perfeito para o equipamento usando o calcanhar. Usando a sua esfera superior do pé colocá-lo no centro do travão. Este é o método mais antigo de calcanhar e toe.The outro método usado ambos os lados do seu pé. Você planta do lado esquerdo firmemente em seu pedal de freio e deixar o direito pendendo sobre o pedal do acelerador. Seu freio e pedal de gás são ambos a mesma altura e isso torna muito fácil sob forte frenagem. O Porsche 996 pedais estão disponíveis a partir de diferentes fornecedores on-line. Você também pode escolher outros dispositivos como o terceiro pé, que é bastante popular. Os pedais TechArt executar cerca de US $ 300 e, embora eles são caros valem cada centavo ea NR e pedais Tech-efx ambos são bons. Os pedais OMP são um pouco mais pesado e tem um lábio de modo que você não pode ficar preso embaixo do pedal do freio. Estes só custa cerca de US $ 50 que é um ótimo preço. Com tantos Porsche 996 pedais para escolher de encontrar as pessoas certas para você calcanhar e dedo do pé não deve ser muito difícil em tudo
por:. Wayne Treister