The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), emitiu recentemente um aviso de que a Ford está fazendo o recall de mais de 1.600 de seus exploradores recém-projetado equipado com manuais reclinam bancos da segunda fila. De acordo com o recall, os bancos fornecidos pela Lear Corporation e não cumprem as normas de segurança federais. Alega-se que os bancos não podem fornecer a força necessária no caso de uma auto accident.The novo Explorer foi equipado com a segunda fileira de 60 por cento de assentos reclináveis ​​com mecanismos manuais que podem ter componentes que não estejam em conformidade com a especificação dimensional. Estes assentos não estejam em conformidade com os requisitos da Federal Motor veículo padrão nenhuma segurança. 207 - o assento sistema.A Explorador redesenhado é construído em Chicago. O novo Ford Explorer em 2011, foi lançado no final de 2010 e mais de 7.300 foram vendidos em janeiro. Esses números, na verdade, são 70 por cento maiores do que os de versão antiga do SUV, um ano earlier.According a Ford, o problema foi descoberto no dia 14 de dezembro de 2010, sua fábrica de montagem de Chicago, quando um dos veículos foi isolado com um ruído em sua segunda linha de 60 por cento do banco. Esse banco foi removido da unidade e devolvido ao fornecedor assento. Após a inspeção, o banco mostrou movimento observável inesperado no centro cadeira /encosto do banco durante a operação manual para a frente de carregamento. Ford deu instruções aos seus concessionários para parar de vender veículos afetados até que seus assentos são fixed.With menos de 2 meses em 2011, a Ford já recolheu mais de 900 mil veículos, o que é quase 600 mil mais do que todos os veículos lembrou em 2010. O recall afeta modelo 2011 ano Explorers que foram fabricados entre julho e dezembro de 2011.Ford parou de embarque do modelo afetada e aconselhou os concessionários a não vender quaisquer veículos construídos entre julho e dezembro de 2011, até que sejam reparados. Ford disse que iria reparar os veículos retirados sob garantia para os consumidores que já compraram deles. Segundo a Ford, os anúncios de recall será enviado a partir do dia 14 de February.According a Ford, o número dois montadora dos EUA também vai recordar em torno 363 mil de seus mais vendidos caminhões picape F-150 mais um problema com maçanetas interiores embora a recalls continuar a acrescentar ao custo de qualidade e segurança campaigns.According a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA) não houve acidentes, ferimentos ou mortes notificadas ou ligados à questão assento no novo Explorer. O recall deste novo Explorer é novo número campanha de recall um importante pró-ativa de segurança measure.Ford 's Explorer é 11c15.The directivas dadas acima não servem como aconselhamento jurídico. Você pode apresentar o seu pedido lei de limão ou qualquer outra disputa com seus automóveis por estar em comunicação com a Califórnia limão lei advogados de Krohn & Moss Ltd., ou Ligue para 1-800 EUA LIMÃO ® (800-875-3666) gratuitamente, para alcançar Krohn & Moss para seu LIVRE consulta inicial
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