O Mercedes Classe B, uma linha de carros compactos do tamanho de um Volkswagen Golf, deverá ser importado para o mercado dos EUA dentro de um ou dois anos. Este modelo é incomum, pois será o primeiro veículo comercializado pela Mercedes em que os EUA não é um carro de luxo verdadeiro. Em vez disso, a montadora alemã espera capitalizar sobre o seu nome venerável, servindo uma parcela maior da população americana pela comercialização de um modelo mais comum. Logo após a estréia do B-Class ', mais um veículo pequeno derivado do Mercedes também fará a sua aparição em os EUA: o Dodge Hornet. Tanto o B-Class e Hornet estão sendo desenvolvidos para revolucionar suas respectivas marcas, colocando DaimlerChrysler contra algumas das principais marcas da juventude na world.Not todo mundo acha que é uma boa idéia para a Mercedes para vender um modelo de orçamento em os EUA, em particular um esportivo da marca Mercedes. No entanto, a Mercedes tem vindo a construir modelos menores para os anos e na Europa, a marca é conhecida por produzir carros de luxo, bem como veículos para as massas. Na verdade, o maior adversário de Mercedes, BMW, também produz uma linha de carros pequenos e está pensando em trazer estes veículos para os EUA em breve. Assim, gostemos ou não, a Mercedes deve responder eo B-Class será o answer.For Mercedes, o Classe B propensos a fazê-lo para os EUA será um sedan de quatro portas equipado com um motor a gasolina de seis cilindros. Um hatchback, popular na Europa, provavelmente não será incluído no negócio sabendo desdém dos consumidores americanos para esse estilo de corpo particular. A diesel B-Class 'é uma possibilidade e se tornará ainda mais provável deve BMW introduzir o same.For Dodge, a Hornet representa uma resposta a Scion e sua linha de marcas dirigidos a jovens. Enquanto o Mercedes Classe B provavelmente vai apelar para os VW e os proprietários de Nissan, a Hornet terá como alvo os proprietários de Scion, bem como aqueles inclinados a comprar um Honda Element ou outro veículo pequeno, quadradão. DaimlerChrysler, o proprietário do Mercedes e Dodge, sabe que a Hornet é necessário como atual veículo de entrada da marca, o Caliber, é muito caro para competir contra os carros com preços mais baixos do Japão e da Coréia. Considerando-se que os carros chineses que vendem por US $ 8500 ou menos também estará chegando em breve, DaimlerChrysler deve responder e responder rapidamente com os planos Hornet.While ainda não tenham sido finalizados, o Hornet, provavelmente, assemelham-se fortemente o veículo conceito agora em exposição na mostra de carro ao redor o país. Isto significa que o Besouro vai ostentar um 1.6L I4 acoplado a uma velocidade de transmissão manual de 5 ou 6, com uma potência de saída de 170. Com 19 polegadas pneus, arrumar e ir estar e Saturn ION-como portas, a Hornet não vai ser confundido com qualquer outro veículo na estrada que é exatamente o rodeio esperanças happen.To irá manter os custos de produção, a DaimlerChrysler está procurando por um fábrica, provavelmente no México, para construir o veículo. Com o objetivo de manter os preços para cerca de US $ 10.000, DaimlerChrysler pode virar Volkswagen para produzir o veículo em uma de suas próprias plantas. Isso permitiria VW para preencher o excesso de capacidade e dar DCX uma fonte prontamente disponível para produzir os Hornet.Yes, o B-Class está prestes a mudar a forma como os consumidores americanos pensam sobre a marca Mercedes, dando a fazer a chance de capturar uma fatia maior do mercado. Com a Hornet decorrente de sua plataforma e outros componentes-chave do B-Class, Dodge também vai beneficiar e ser capaz de possui o seu próprio contra as importações asiáticas. Sim, ambos os produtos apresentam movimentos arriscados para DaimlerChrysler pai, que a montadora deve tomar em um mundo em constante mudança e altamente competitivo Art By:. Matthew C. Keegan