Vendido entre os anos de 1984 e 1990, o Ford Bronco II foi construído e fabricado para ser um veículo utilitário esportivo compacto. Na verdade, foi construído para ser um complemento compacto do tamanho completo Ford Bronco. Também foi concebida por forma a ser o concorrente directo do Chevrolet S 10 Blazer eo Jeep. Este veículo realizou uma distância entre eixos de 94 polegadas, que era muito parecido com o Volkswagen Beetle. As peças mecânicas eram muito semelhantes aos componentes mecânicos da Ford Ranger. Os primeiros modelos veio equipado com um motor V6 de 2,8 litros que foi muito semelhante ao do motor de 2,8 litros que foi utilizado nos veículos Ford comercializados e vendidos na Europa. Vem o ano de 1986, o Ford Bronco II foi introduzido com um 2,9 litros V6 EFI. Foi dito que este motor estava condenado desde o início, com falhas de projeto. Este motor muitas vezes sofria de uma falha prematura da cabeça do cilindro e perda de lubrificação trem de válvula também. Isso aconteceu quando a lubrificação trem de válvulas não foi rigorosamente mantido. No entanto, a Ford foi capaz de ver esta falha imediatamente e posta em prática alterar ou corrigir esta falha no tempo mais rápido possível. Venha 1989, este erro já foi corrigido. No entanto, o Ford Bronco II já havia acumulado comentários desinteressantes e uma não tão boa reputação para os potenciais compradores. Estes compradores estavam preocupados com a segurança do veículo. Este veículo também foi a fama de tombar durante algumas situações por causa do centro de gravidade alto. Mais tarde, em 1991, a plataforma Ford Bronco II passou por uma grande reformulação e foi lançado para ser maior e mais amplo. No entanto, apesar do mau tipo de reputação que este veículo recebido, o Ford Bronco II continuou a ser activamente procurado pelos clientes e clientes que estão procurando, um veículo utilitário esportivo sólido e compacto barato. Claro, esses compradores teriam que fazer algum trabalho sobre ele, mas as peças de reposição e motor poderia ser encontrado facilmente para o Ford Bronco II poderia ter um swap de motor com a Ford Ranger Art By:. Jason Moore