Imaginem alta velocidade na rodovia. Imaginem o sol em seu rosto eo vento em seu cabelo. Imaginem a sensação de estar um com o seu carro ea estrada também. Parece ótimo, não é? Desta vez, imagine tentar desacelerar sua descida no entanto descobrir que seus freios Rover não funcionam. Agora que seria uma grande desgraça. Sistema de freios de um automóvel tem sido continuamente refinado e redefinida por mais de um século. Carros sem freios não seria uma grande coisa para os motoristas e passageiros seria muito propenso a acidentes, colisões e acidentes. O moderno sistema de freios automotivos tornou-se extremamente independente, confiável, indispensável, e muito eficiente. Todos estes são devido às experiências de motoristas e inovações do automóvel Rover experts.The sistema de freio de um automóvel geralmente consiste em freios de disco. Eles são montados e instalados nas extremidades dianteira e traseira do automóvel. Os travões de disco, ou também conhecido como travões de tambor, instalados na parte de trás está ligado por um sistema de tubos e mangueiras. Estes, então, ligar o freio Rover em cada roda e conectá-los ao cilindro mestre. Se uma pessoa olha mais de perto para o sistema de freios de um automóvel, ele seria capaz de descobrir que existem outros sistemas que estão ligados a este sistema. Esses outros sistemas incluem os freios de estacionamento, o servo-freio de energia, eo sistema anti-bloqueio. Se uma pessoa pisa no pedal do freio Rover o que realmente acontece é que ele está realmente empurrando o êmbolo encontrado no cilindro mestre. Ao fazer tal ação, ele força o óleo hidráulico ou de fluido de freio que passar por uma série de tubos e mangueiras para a unidade de frenagem em cada roda. O conceito por detrás disto é que o fluido hidráulico, ou qualquer outro tipo de fluidos, não podem ser comprimidos. Ao empurrar o fluido através do tubo, este produz a mesma ação e reação de como empurrar uma barra de aço através de um tubo. No entanto, a principal diferença entre o fluido hidráulico e uma barra de aço é que o fluido hidráulico tem a capacidade de ser dirigido por muitas voltas e reviravoltas em seu caminho para o seu destino, enquanto uma barra de aço não tem capacidade para fazê-lo. Ao passar por seu próprio labirinto, chega de volta ao seu local de origem e do Estado para que pudesse ser usado uma vez. O essencial, no entanto, é a de manter o líquido livre de bolhas de ar. Se houver bolhas de ar no líquido isso realmente desacelera e reduz a eficiência do sistema de frenagem do veículo. Se isto acontece, na verdade, o sistema de travagem de todo tem de sofrer uma hemorragia em que o ar pode ser removido. Cada cilindro de roda e da pinça tem parafusos "purga" que facilitam a libertação de todo o ar no fluido. Com toda a atenção aos detalhes que a Land Rover ea Faixa empresa Rover dá para os veículos que fabricam, é justo que as peças Land Rover e Range Rover Parts oferece topo da linha de freios e peças do sistema de freio, que correspondem Land Rover e Range Rover desempenho do freio. Land Rover Peças e loja on-line Range Rover Parts 'tem tudo coberto quando se trata de freios e peças do sistema de freio.
Por: Carol Mitchel