O primeiro carro esportivo que a Volvo tinha produzido foi o Volvo P1900. Foi considerada uma tragédia automobilística para ele não se saiu bem. Na verdade, ele só foi capaz de vender um acanhado sessenta e oito unidades. Apesar da queda da primeira tentativa da Volvo na produção e fabricação de um carro esportivo, a empresa ainda deu um grande salto, de modo a projetar e criar um outro veículo esportivo. E essa foi a verdadeira razão para o Volvo P1800. Este veículo começou como um projeto no ano de 1957. A pessoa que estava por trás do projeto na Volvo P1800 foi Helmer Petterson. Petterson foi um consultor de engenharia na empresa e ele também foi o responsável pela Volvo PV 444. O aspecto da Volvo P1800 projeto real foi elaborado pelo filho de Petterson, Pelle Petterson. A empresa que Pelle Petterson trabalhou também foi a empresa que construiu os primeiros protótipos do Volvo P1800. Claro que, os protótipos foram nomeados de forma diferente. Os três primeiros protótipos realizadas as designações P958 X1, X2 P958 e P958 X3. Foi durante o último mês de 1957, quando Helmer Petterson primeiro levou a primeira mão-construído P1800 protótipo que foi o P958 X1. Em seguida, ele tinha alguns engenheiros olhar para o protótipo e foi acordado que a fabricação e elaboração deste veículo poderia começar em breve ea empresa seria capaz de enviá-los rolando nas ruas vir no ano seguinte. No entanto, a Volkswagen a empresa entrou em cena e restringiu os engenheiros e empresas que seriam elaborar o Volvo P1800. Foi pela simples razão de que a empresa estava com medo de que isso iria prejudicar seriamente as vendas de sua própria linha de automóveis. No entanto, como ele teria sorte, a empresa foi capaz de localizar uma boa empresa que teria a capacidade de construir o segundo carro esportivo da Volvo. A Volvo P1800 fez sua primeira aparição pública em janeiro de 1960 em Bruxelas Salon. Ele mostrou-se como uma muito atraente carro esportivo que realizou pequenas aletas nos pára-lamas traseiros. Este veículo realizou muitos componentes compartilhados com outros veículos Volvo, como o sedan série Volvo 120. Considerou partes comuns como o seu rolamento, motor da válvula de 1780 cc, com quatro cilindros em cima, ea maioria dos componentes da sua suspensão. A suspensão da Volvo P1800 era um braços com molas encontrados em sua frente e um eixo muito sólido com bobinas instaladas na parte traseira. Volvo tem, no caso do Volvo P1800, fez outra grande salto e mergulhou no território desconhecido de carros esportivos. No entanto, ele certamente valeu a pena o esforço. Como parte de continuar a tradição ea cultura de fazer saltos e indo lugares, Volvo Parts e Volvo Parts também continua a produzir peças de qualidade para veículos Volvo Volvo. Essas peças passaram por rigoroso e rígido controle de qualidade e normas, de modo a atender perfeitamente veículos Volvo. Volvo Parts e Volvo Parts tem uma vasta gama de bem trabalhada Volvo P1800 peças, acessórios, freios, direção e muito mais. Os clientes podem escolher a partir de sua loja on-line que está disponível 24 horas por dia para atender às necessidades mais exigentes de autopeças Volvo Art By:. Kenneth McKinley