Quando a Ford decidiu reformular o Mustang, eles optaram por incorporar um visual retrô, muito parecido com o que foi feito anteriormente com o Thunderbird. Felizmente, a Ford não olhou para a série medonho Mustang II a partir de 1970 por um modelo, ao invés da montadora dos EUA chamou para a segunda geração Mustangs da década de 1960 para a sua inspiração. Vamos apenas dizer que o Mustang redesenhado tem sido nada menos do que uma venda para fora hit.Introduced como modelo 2005, o Mustang retrô para 2006 oferece apenas uma mudança: a introdução de um pacote de pônei que se destina a dar ao carro um olhar GT e sentir. Emprestando a partir do desenho fastback do final dos anos 1960, o modelo 2005 foi um sucesso tão grande que a Ford não poderia manter-se com production.Buyers tem uma escolha entre um 4.0L V6 e um motor 4.6L V8 a potência do carro. Com 2 +2 lugares, 107 polegada distância entre eixos e um peso bruto de pouco menos de £ 3500, os cruzeiros de carro na rodovia, com 210 e 300 cavalos, respectivamente. Cada motor é acoplado com uma velocidade de transmissão manual de 5 e uma velocidade de transmissão automática de 5 é opcional para ambos. 4 freios a disco rodas e controle de tração opcional [padrão com o V8] ajudar a manter o Mustang sob controle. Assentos vestem são de série com bancos de couro opcionais. Todos os modelos vêm com volante de toldo, controle de cruzeiro, travas elétricas e vidros, espelhos laterais de energia e conditioning.Ford ar dá aos compradores a escolha entre 5 coupé e 5 modelos conversíveis com base de preço a partir de $ 19.810 para o cupê e 24.635 dólares para o conversível . primeiras vendas do Mustang anos foram tão bons que o carro vendido no início da Primavera. Na verdade, o Mustang destronou o Chrysler 300 como o carro mais quente no mercado, com mais de 15.000 Mustangs vendidos por mês. Toda essa produção é de apenas um factory.Production para 2006 é certo que será apertado e com poucos incentivos disponíveis - eles certamente não são necessários - o Mustang é provável que continue a ter uma longa lista de espera de clientes que desejam o cupê esportivo. Considerando-se que as vendas de toda a divisão Ford são planas, esta é uma boa notícia para uma montadora precisando desesperadamente de um vendedor de hot Art By:. Matthew C. Keegan