O venerável Buick Park Avenue não existe mais, tendo sido substituído por o novo Buick Lucerne, uma versão do Cadillac DTS mercado para baixo. Com um motor Northstar V8 de 275 hp, o Lucerna torna-se o primeiro carro Buick em quase dez anos para chegar equipado com um V8. A linha Buick inteiro se está em processo de ser revisto, por isso vamos dar uma olhada no mais novo carro-chefe desta marca e ver como ele desempenha um papel na strategy.If global da GM você é um fã da marca Buick você tem testemunhado o seu quinhão de mudanças ao longo dos últimos cinco anos. Longe vão os Avenue Park, LeSabre, Century, e Regal, e em seu lugar são o Rendezvous, o Rainier, LaCrosse, Terrazza, eo Lucerna. Todas as mudanças são o resultado da estratégia de realinhamento geral da General Motors, na esteira de se aposentar a marca Oldsmobile, levantando Saturn para o rebanho, e definir a estratégia para competir contra o ataque incessante de marcas estrangeiras, incluindo Toyota, Lexus, Nissan e Infiniti. Um olhar para o Buick e você vai notar uma forte semelhança com o Cadillac DTS. Grade oval do Buick que o diferencia do Cadillac empresa nariz, mas um exame superficial das linhas do corpo lhe diz que esses carros são de fato gêmeos. No passado, Buicks foram essencialmente "despojado" versões de Cadillacs, enquanto Oldsmobile e Pontiac foram mais luxuoso ou mais desportiva versões dos modelos Chevrolet. Claramente, a GM está reposicionando Buick ter um "luxo perto" look mais distinto, sem pisar no calo de Cadillac, dando a divisão Buick a necessária substituição muito para o envelhecimento Parque Avenue.For o comprador do carro, o Lucerna é o valor de preço, chegando a em showrooms em pouco menos de 27K. Com um 3.8 V6 padrão, a montadora pode reivindicar decente consumo de combustível de 19 mpg cidade e 28 mpg rodovia. Nestes dias de até sensacionalistas preços do gás, economia de combustível favorável é uma ferramenta de marketing afiado, mas espera muitos compradores a optar pela ultra-poderoso Northstar V8 vez. Por quê? Porque, se eles querem comprar um Buick, provavelmente eles vão querer o poder para ir junto com o luxo. Ele continua a ser visto como bom o V6 opera em um carro que é de 203 centímetros de comprimento e pesando cerca de dois equipamentos tons.Standard para o Lucerna inclui o seguinte: vidros elétricos, travas das portas e espelhos; laterais air bags de cortina para o banco da frente, sistema de proteção contra roubos; OnStar, entrada keyless, e more.The lista de equipamentos opcionais é extensa e pode facilmente conduzir o preço inicial do top de linha CSX para mais de 35K. Por esse preço você recebe poder assentos aquecidos com apoio lombar, um pacote de memória que ajusta os bancos, espelhos, rádio e controle de temperatura com as especificações de cada motorista, esporte volante de couro com construído em controles e more. Lucerna totalmente carregado ainda é vários milhares de dólares a menos do que o DTS, tornando o Lucerna líder valor na categoria de carros de luxo. Ainda assim, Buick tem seu trabalho cortado para ele como concorrência de marcas estrangeiras, incluindo Acura, BMW, Lexus e continuar a martelar no "quase de luxo" divisão da GM. Felizmente, os níveis de qualidade para todos os Buicks continuam a ser muito alto para combinar esse nível de sucesso, com um preço forte pode ajudar o Lucerna concorrer admiravelmente Art By:. Matthew C. Keegan