A última rodada de alterações no teste de condução Irish foram implementados em, Feb.14th 2005, como parte de uma cadeia de EUDirectives.Test Os candidatos são. agora obrigados a ter um nível básico de conhecimento mecânico, que qualquer boa escola profissional de Automobilismo teria sido o ensino desde o primeiro dia em qualquer carro event.The de hoje é um animal muito diferente em comparação com seus avós e qualquer motorista, jovem ou velho, deve ter um conjunto de competências que lhes permitam identificar problemas e tomar as medidas correctivas action.The examinadores irá selecionar três perguntas de forma aleatória a partir de uma lista de aspectos técnicos que incluem a abertura do capô. Embora não seja exatamente a tecnologia espacial, a capacidade de identificar essa gama de equipamentos e para descrever como cheques individuais seria realizada, exige alguma reflexão e um pouco de prática. Alguns dos equipamentos terão que acompanha luzes de advertência no painel de instrumentos, alguns não, de modo algum dos requisitos já será conhecido (com sorte) Os candidatos serão convidados a explicar como eles iriam executar verificações em três de lista a seguir: - Óleo do motor: Refrigerante: Direcção: Freios: Horn: Indicadores: Luzes: Pneus: Refletores: washer.The pára-brisas sob as verificações Bonnet se relacionam com:-Power Steering Fluid, fluído de freio, óleo de motor, arrefecimento do motor, e líquido de lavagem do pára-brisas. Em um carro mais novo de todos esses equipamentos são facilmente identificáveis ​​por tops coloridos para os diversos reservatórios, que têm um ícone facilmente reconhecível pintado ou gravado neles. A localização destes cinco itens essenciais faz variar um pouco de modelo para modelo por isso, se você mudou o seu carro na liderança até o exame de condução, em seguida, passar alguns minutos double checking.In caso de mau tempo (raramente uma característica da o clima irlandês), é improvável que o examinador vai pedir o capô para ser aberto, mas desde que ele ou ela já passou um tempo fora do carro, verificar as luzes de freio e os indicadores e documentos, não é impossível. Se ele ou ela é um pescador ou um entusiasta do barco, em seguida, algumas gotas de chuva será água nas costas de um pato. Basta manter um olho no tempo e garantir que o seu aquecedor ou desembaciamento controles são pré-definidos. Duas pessoas no carro durante o tempo chuvoso vai embaciar-se as janelas de forma extremamente rápida eo candidato precisa ser igualmente hábil com as controls.Questions sobre freios cobrirá tanto o travão de pé e travão de mão, e em direção vai lidar com carros que ambos têm direcção assistida e aquelas que não o fazem. Claro que há ainda alguns carros mais velhos lá fora, sem PAS Vale a pena acrescentar à lista, mais um item de grande importância para o controlador-a do alternador e da correia de transmissão. O fato de que toda a necessidade acima deve ser demonstrada no teste de condução não deve diminuir a necessidade de executar essas verificações em uma base semanal regular. É justamente por causa da importância de todos esses equipamentos e seu acompanhamento, que foi considerado essencial para incluí-los no âmbito do Test.Show Driving Me-Diga-me ........ Abaixo está um exemplo de questão e responder a técnica a uma das perguntas do teste. As perguntas e respostas completas serão fornecidas em outro seguimento do artigo e na Escola Astral do site Motoring shortly.Checking o nível do óleo. "Mostre-me a tampa de enchimento de óleo e me diga como você faria verificar o nível correto do óleo no motor "... Examiner" Aqui é a tampa de enchimento de óleo e verifique o nível de óleo Gostaria em primeiro lugar retirar o óleo Dip Stick, limpe-o e, em seguida, substituí-lo momentaneamente. Eu, então, retirar a vareta novamente e garantir que o nível de óleo mostrando-se entre as marcas mínima e máxima na base da vareta, de preferência mais próximo da marca máxima. Na eventualidade de o nível de óleo a ser menor do que o marca de meio caminho eu estaria no topo até o nível máximo "... CandidateThis última frase foi colocada em boa medida, uma vez que não é muito bom saber que você iria verificar o óleo, se você didn ' t, em seguida, seguir com o resultado! Desde que todo o equipamento em seu carro precisa estar em forma de ponta de cima e inspeccionados regularmente, se quisermos ficar seguro e evitar acidentes, procure na aquisição dessas habilidades técnicas como dois lados da mesma moeda ... . Segurança e Economia. Se você cuidar do seu equipamento que você vai ser seguro e econômico. Em uma série de artigos futuros iremos explorar as vantagens de técnicas corretas eo impacto que terá sobre sua segurança e seu saldo bancário Art By:. Robin Piggott